王國材考察彰化交通建設 改善台76線視察「TPASS行政院通勤月票」相關建置

記者蕭麗鳳/彰化報導

立法院交通委員會於26日考察彰化地區交通建設,彰化縣長王惠美與員林市長游振雄及議員民代,陪同立法院交通委員會、立委陳素月與交通部長王國材等人,前往員林市考察「台76線快速道路林厝交流道塞車改善」等交通建設,台76線林厝交流道塞車的情形,多次經調整號誌時制紓解壅塞情形,改善情形仍然有限,王縣長表示,謝謝交通部王部長及委員前來關心林厝交流道的塞車問題,台76線銜接縣內多個鄉鎮市,有許多鄉親都運用此路網通行,從八卦山隧道下來之後,就常常塞車,有時甚至回堵到八卦山隧道,交通安全堪憂,也常造成民怨,所以,希望能改善交通壅塞問題,紓解車流。

交通部長王國材表示,有關林厝交流道產生的交通壅塞問題,增加車道或是增設出口匝道因涉及用地徵收,不易實施,初步評估,可以採用許多縣市類似的方法,在下交流道的匝道運用橋下空間,規劃可以左轉或是直行專用道,讓橋下原本的單車道可以紓解。另外,東彰道路將於明年10月完工,可與縣道137線做搭配,請彰化縣政府針對東彰道路如何與縣道137線做搭配及如何導引交通,將平行道路替代功能發揮到最大,從這兩方向來改善林厝交流道壅塞的問題。

縣長王惠美表示,短期,請交通部公路總局研議先朝改善橋下的車道來做規劃,改善塞車問題,後續縣府也會將東彰路網一併納入考量,希望能用最快的速度疏導交通現況,如果還是沒有辦法改善的話,未來再研議其他作法來解決。

委陳素月表示,台76線快速道路八卦山隧道是連接南投縣和彰化縣的重要道路,每逢上下班,尤其是下午四點左右開始,由東向西,在林厝交流道塞車嚴重,都會回堵到八卦山隧道內,苦不堪言,不斷陳情,今日考察,由彰化縣政府交通處與公路總局一同簡報,從交通號誌控制到匝道工程研議,盼為嚴重的塞車情況找到有效解方。陳素月委員表示有鄉親建議,若無法增設匝道,且拓寬車道需徵收民地,短期內無法改善,是否將現行匝道旁橋下現有空間,在安全無虞下,規劃為左轉車道,以有效紓解車流,王國材部長認同此項建議,指示公路總局進行評估。

中彰投苗「TPASS行政院通勤月票」預計7/1上路,26日由王國材部長偕同陳素月委員至員林火車站視察「TPASS行政院通勤月票」相關建置、上線前準備及宣導作業,不同於公車、公共自行車、捷運早已整合於票證,這是台鐵第一次納入通勤月票,陳素月委員認為事先的測試系統跟模擬演練作業一定要做好,今天台鐵會進行壓力測試,明(6/27)天開始預售。王國材部長也提及,「TPASS行政院通勤月票」希望吸引目前還沒有使用公共運輸通勤的民眾,儘管是以特別預算補助縣市政府三年經費,若實施後能有效減少交通壅塞,因應2050淨零碳排,未來交通部不排除向行政院爭取,改以公務預算支應。