斯德哥爾摩2023年8月8日 /美通社/ — Swedish Biofuels AB 本日宣佈，ASTM 國際委員會已接受使用 C2 至 C5 醇作為醇燃料噴氣式飛機 (ATJ) 途徑的原料，以及用於含芳烴全配方航空燃料的新規範。
ASTM 國際石油產品、液體燃料和潤滑油委員會 D02，以及航空燃料小組委員會 D02.J 在 6 月底通過了一項並行投票，即按 Swedish Biofuels AB 提交的新附件 8，擴展 ASTM D7566（含合成碳氫化合物的航空渦輪燃料標準規範）。D7566 的修訂版發佈後，編號將為 D7566-23a，並將顯示按 Swedish Biofuels 技術所生產醇燃料噴氣、含芳烴合成石蠟煤油 (ATJ-SKA) 的規範，該技術採用單一 C2 至 C5 醇，或是兩種或以上 C2 至 C5 醇的組合作為原料。
與之前批准的途徑不同，Swedish Biofuels 的途徑不限於單一原料，還包括芳烴的生產。由於能夠靈活地改變芳烴的含量，Swedish Biofuels 公司生產的燃料在成分和特性上與化石煤油完全沒有區別。儘管 D7566-23a 目前僅允許使用與化石煤油 50% 混合而成的噴氣燃料，但卻是永續發展道路上的重要里程碑，並且距離獲得 100% 認證僅一步之遙。在 ASTM 發佈 D7566-23a 後，它將有資格作為商業航空公司的燃料生產的標準。預計 ASTM 將於 2023 年第三季度完成最後的這些步驟。
關於 Swedish Biofuels
Swedish Biofuels 為醇的生產和轉化提供工程解決方案、工藝架構和科學原理，以方便運輸提煉自永續原料的燃料和有價值的化學品。該公司是最早醇燃料噴射技術 (ATJ) 的發明者，這項技術於 2004 年獲得專利，用於從醇中生產全配方永續航空燃料 (SAF)。該公司生產、銷售和交付全配方 SAF，用於美國、英國、瑞典和德國的測試、認證和演示計劃。
Swedish Biofuels 的 ATJ SAF 生產技術的商品名為 PureSAFSM。Swedish Biofuels 與 KBR 結盟，向市場提供 PureSAFSM 永續航空燃料技術。除了加工乙醇和其他醇類之外，該技術還可將二氧化碳和合成氣體轉化為 SAF，從而擴大利用所捕獲碳的機會，促進更清潔、更綠色的未來。這項進階技術得到國防進階研究計劃局 (DARPA) 在 Wright-Patterson 空軍基地進行，以及瑞典國防物資管理局 (FMV) 在 GKN Aerospace Sweden 進行的聯合驗證。
