邊建元、覃超君/高雄聯合報導
凱旋二聖站位置在鳳山區苓雅區前鎮區等三區交界處，凱旋三路、二聖路與二聖一路的交叉路口，2021年元月12日啟用通車，與凱旋武昌站相同，都是位於舊有的台鐵臨海線鐵路路廊上，濃濃的鐵道風情是這個站的特色之一。
▲凱旋二聖站。(圖/舒玉敏提供)
▲二聖路路面的舊軌道。(圖/舒玉敏提供)
高雄市從一到十的路名，極為有趣且全國知名，從一心、二聖、三多、四維、五福、六合、七賢、八德、九如、十全。但是高雄市在輕軌與捷運車站命名上，卻似乎刻意疏忽了這些優美且具文化意涵的路名，全市僅有捷運紅線的三多商圈站和輕軌的凱旋二聖站兩個車站保留了高雄市特色路名，這也是頗值得探究的輕軌故事呀….
▲凱旋三路與二聖一路的交叉路口。(圖/邊建元提供)
▲二聖路輕軌車站附近。(圖/舒玉敏提供)
2014年7月31日半夜，高雄市區爆發了台灣歷史上最慘烈的氣爆事件，凱旋二聖站前的凱旋三路，東西向的二聖路與二聖一路，就是當時發生最嚴重的地點之一，持續2個多小時的連環氣爆事件，造成了32人死亡、321人受傷的慘劇，據當時目擊者指出，爆炸火焰沖上十五樓高，火球直徑約十五米，數百公尺的柏油路面被炸毀，凱旋三路與二聖路滿面瘡痍，連續半年以上無法通行。
▲凱旋三路與二聖路找不到當時氣爆災情的痕跡，已然浴火重生。(圖/舒玉敏提供)
而現在站在凱旋二聖站左右環視凱旋三路與二聖路，已經完全找不到當時災情的痕跡，平直的柏油路、紅磚道、輕軌道，各種車輛在路間有條不紊的穿行，車站周邊的商家雖然不多，但是看得出來都是正常營業且財源廣進；顯然歷經氣爆的這個區域，已然浴火重生。
▲二聖路、凱旋路交叉口附近，平直的柏油路、紅磚道。(圖/舒玉敏提供)
▲前鎮車廠目前已改為輕軌機廠，整裝待發的輕軌列車。(圖/舒玉敏提供)
凱旋二聖站下車後，左轉往二聖路方向，可以很明顯看到傳統鐵道，但是已被二聖路阻隔，斜對面就是以前的前鎮車廠，目前已改為輕軌機廠，看過去與凱旋三路不同的是高雄機廠已經沒有圍牆，只剩鐵製圍籬，隔著圍籬可以很清楚看到高雄機廠廣大的腹地，一股一股的鐵道仍在，目視超過二十條鐵道以上，但是過往擠在鐵道上待修保養的火車，已經不見蹤跡。
▲高雄機廠的鐵製圍籬。(圖/王文鈴提供)
▲台鐵高雄機廠圍籬外的台鐵人工轉轍器。(圖/黃琪雅提供)
台鐵高雄機廠占地32公頃，與改制為國家鐵道文化博物館的台北機廠的20公頃，足足還多了12公頃，是台灣最大的鐵道火車保養修理廠，行政院於108年通過遷建案，台鐵機廠遷往屏東潮州，原址拆除後重新開發為都市建築用地，鄰近機廠的市民希望保留作為綠地，這兩年來多次向高雄市政府陳情，但是收效甚微。
▲高雄機廠廣大的腹地，一股一股的鐵道仍在。(圖/王文鈴提供)
沿著凱旋三路往南走，過了二聖路，就會在左手邊看見隱藏在蓊蓊樹林中的｢崗山仔福德祠」這是本地的信仰中心，｢崗山仔」是前鎮區凱旋三路以東的傳統地名，與高雄北部盛產豆瓣醬與羊肉、蜂蜜的岡山區不同，閩南語發音也略有差異，但是外地來的旅客很容易搞錯，造成計程車司機的困擾。
▲在蓊蓊樹林中的｢崗山仔福德祠」這是本地的信仰中心。(圖/舒玉敏提供)
▲穿過福德祠往瑞興街，路旁有一家｢無扛棒肉粽」。(圖/黃小玲提供)
穿過福德祠往瑞興街，路旁有一家｢無扛棒肉粽」(台語”沒招牌”的意思)，老夫婦以極低的價格製作販售餐點，網路上為此驚為天人，味噌湯一碗5元、碗粿一碗15元、肉羹一碗30元，這可能是台灣最低價的餐點了！據說去年有肉有蛋黃上面還撒點花生粉的肉粽，只賣20元一顆，真是佛心來著。只可惜老闆說體力不足已經沒辦法做肉粽了。
▲無扛棒肉粽的平價美食味噌湯一碗5元、碗粿一碗15元、肉羹一碗30元。(圖/黃小玲提供)
凱旋二聖站所在的凱旋三路、二聖路與二聖一路的交叉路口，過去因臨海鐵路線道之因，原本二聖路與二聖一路之間的通行是有管制時間的，鐵道改為輕軌之後，意外的成了暢行的道路，市民不但多了輕軌可觀光或可通勤，連同帶動著市區的繁華，休閒時分來一趟濃濃的鐵道風情之旅吧。#
▲休閒時分來一趟濃濃的鐵道風情之旅吧。(圖/施宇寬提供)
