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台灣好行濱海奇基線8/30復駛
生活中心/綜合報導 台灣好行是交通部觀光局推動「台灣好行服務升級計畫」內容,基隆市台灣好行T99路線(原龍宮尋寶線)自103年12月1日起正式上路,由基隆汽車客運股份有限公司經營,至108年7月15日起路線調整並更名為濱海奇基線營運至今,109年起因受covid-19疫情影響路線搭乘人次不斷減少,去年111年搭乘率僅剩36%,每班次平均搭乘人次不到8人,不具營運效益,經基隆客運與基隆市政府協商原路線提供服務至111年12月31日止。 112年中央流行疫情指揮中心鑒於COVID-19疾病嚴重度下降,國內疫情持續穩定且處於低點,宣布自112年5月1日起,「嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19)」調整為第四類傳染病,因此國內旅遊市場逐步復甦,基隆市政府為提供更優質的旅遊服務,以觀光客的角度重新檢視並規劃新「台灣好行-濱海奇基線路線」並於今日(8/30)由基隆市公車處負責營運復駛。 112年濱海奇基線串聯了基隆最具特色的景觀風情,全線共10站約20公里,沿線景點有傳說仙人在此修道登天的仙洞巖佛手洞及觀光局票選最友善最美味的廟口夜市、歷史文化古蹟-基隆要塞司令部、正濱漁港(色彩屋)、和平島公園、八斗子漁港、海科館(潮境公園)、八斗子車站等,搭乘濱海奇基線就能輕鬆且便利的暢遊基隆各大景點。#
臺北天文館慶祝敬師月 臺北市教師憑證免費觀賞立體影片
生活中心/綜合報導 臺北天文館為慶祝112年教師月,感謝老師們的辛勞,臺北市教師(本人)持證即可於9月份週六及週日免費觀賞立體劇場影片(需先至人工售票處劃位)。 天文館的立體劇場為巨型銀幕搭配3D科學影片,可為觀眾帶來親歷其境的獨特視聽感受,現有太空探測的「小行星探秘」、自然生態的「塞倫蓋提」與極地風光「北極」等三部不同類型的精彩影片上映,歡迎臺北市的教師們蒞臨觀賞。#
營養師: 中元普渡供品應可兼具「食用性」與「實用性」
生活中心/嘉義報導 每年每家每戶、各個行業皆重視的節日就是中元普渡這個大節日,普渡的供品隨著時代進步、家庭結構改變也變為相當講究。嘉義市社區營養推廣中心陳琇雯營養師建議,供品的選擇應該兼具「食用性」與「實用性」,掌握六大類食物的營養元素,即能拜的澎湃、拜後又可吃得營養。 ▲供品的選擇應該兼具「食用性」與「實用性」。(圖片來源:嘉義市衛生局) 首先將「營養元素」列為考慮中,營養元素可分為「蛋白質」、「膳食纖維」、「好油脂」、「彩虹蔬果」、「鈣質」、「清甜」等六項,相對應分布在六大類食物來源,傳統普渡供品中的「三牲」與「四果」,分別歸於「蛋白質」與「彩虹蔬果」的元素;挑選時三牲的雞豬魚以低脂含量為優先,也需注意食物保藏的食用安全,四果則代表時令水果,以新鮮在地為主,注意避開一些禁忌的水果,才能心意與營養兼顧。另外購買包裝食品來增加豐盛度與延長食用時間也是不錯的選擇,挑選飲品類以「輕甜」原則,或是選擇保久乳補充「鈣質」,點心類則可選擇低加工的堅果,是「好油脂」的來源,選擇耐保存的蔬果或健康取向的果乾增加「膳食纖維」來源。 陳營養師特別提醒,儘量減少在室溫中保存的時間,祭拜後的供品最好盡快放回冰箱保鮮、妥適處理,食用前也應該充分加熱,不要超量準備且儘快吃完,才能真的「普渡保平安」。#
阿里山台灣小葉種紅茶優良茶競賽2023年成績揭曉
生活中心/嘉義報導 由嘉義縣政府主辦、梅山鄉農會承辦的「2023年小葉種紅茶優良茶競賽」已邁入第五屆,今年參賽茶葉共255點(每點8台斤),農糧署南區分署及縣府於8月19日繳茶時即隨機取樣檢測農藥殘留量,結果均符合衛生機關所訂標準,28、29兩日經嚴格評審,得獎名單已出爐。 此次主要由農業部茶及飲料作物改良場課長林金池、中部分場前場長郭寬福品評所有茶樣,29日依序揭曉頭等、冠軍及特等獎,縣長翁章梁、縣農會總幹事黃貞瑜、梅山鄉農會總幹事黃書賢當即宣布,由竹崎鄉中和村林士評先生獲得本屆特等獎。 評審指出,大阿里山區屬高海拔茶區,茶樹品種以小葉種青心烏龍及金萱為主,採摘春、冬兩季茶菁製作成阿里山高山茶,聲名遠揚。而夏、秋兩季茶菁則用於製作阿里山特有的高山紅茶,茶湯滋味清新舒甜、濃厚香醇,且具高山茶特有的茶韻與喉韻,極具發展潛力。 黃書賢總幹事說,梅山鄉農會今年斥資重新設計小葉種紅茶優良茶競賽整體包裝,鏤空設計融入「高山、山嵐、梅花、茶葉」意象,顏色以小葉種紅茶獨有的茶湯艷色為主調,暖紅包裝相當喜氣,送禮自用皆相宜。 翁章梁縣長表示,紅茶是全世界喝最多的茶種,也擁有不錯的價格,大阿里山茶區有獨特高山氣候蘊育出高品質茶菁,再加上技藝超群的製茶師、高標準及經驗老道的評審機制,嚴選出的高山紅茶實屬佳作,茶農透過競賽切磋技術,相信不會令消費者失望。 2023年小葉種紅茶優良茶競賽得獎名單如下,詳細資訊可至梅山鄉農會官方網站或臉書查詢: 特等獎:林士評 冠軍獎:葉進成 頭等獎:許晉嘉等18名 金質獎:王人威等64名 優良獎:陳冠翰等78名 未入圍者點佔總參賽點數之36.5%
雲林縣政府呼籲農民朋友做好防颱措施以減少農業損失
生活中心/雲林報導 根據中央氣象局資料,預計8月30日至9月2日, 臺灣將受今年第9號颱風「蘇拉」及其外圍環流的影響,雲林縣政府呼籲農漁牧做好災害防範措施,以減少農漁牧損失,並請務必注意自身安全。縣長張麗善也指示相關部門加強戒備、防範可能之災害發生。 雲林縣府特別籲請農、漁、牧及早採取下列防範措施: 農業方面,已屆收穫期之葉菜類及水果應儘速採收,妥善貯藏並配合市場之需求供貨,以減少損失。另正值生育期之瓜果類、蔬果及正種植株中之落花生,則應加強固定枝幹枝條,並注意田間排水。採用塑膠布網室或水平棚架網室等設施栽培者,應檢視生產設施,如有破損應及早維修;也請農友在豪雨過後,注意清園的工作、排除積水並防範病蟲害發生。縣府呼籲農民仍需注意施藥後採收安全期,以確保農產品食用的安全、產量及品質。 養殖業者應加強堤防修補和排水設施之疏通,檢視備用發電機油量是否足夠並可正常使用,加強巡視水閘門、保持操作正常,必要時請於塭堤加設防護網,以減少魚塭溢堤或潰堤時,因養殖物流失而造成之損失。在港船筏應加強纜繩繫縛嚴加戒備。逗留海面之船筏應隨時收聽氣象報告,同時與各地區漁業電台保持密切聯繫。 畜牧業者應加強開放式畜禽舍支架樑柱之檢查補強作業,並於四周加蓋擋雨設施。封閉式畜禽舍應加強固定門窗檢修,做好供電設施、電纜之保固、更新老舊電線,以防電線走火或斷電。乳牛飼養戶應準備發電設備,以防停電時,停止運作榨乳與貯乳之設施,減少生乳損失。裝設沼氣袋設施者應維持一定之飽和壓力,以防被強風吹垮,至於堆肥舍部分也應加覆蓋設施,以防滲水與有機肥之溢散,污染附近環境。請業者隨時注意畜禽舍溫濕度,保持通風的環境並防範冷風的侵襲。 縣政府已通報各鄉鎮市公所宣導相關防範措施,後續倘有災情顯現,亦請農民主動向當地公所通報。另外,對於災後需即時採收及復耕之受災田區作物,請公所應動員人力進行勘查及拍照取證工作,農民可自行拍攝當次災害損失照片,內容應包含拍攝日期、災損情形、相鄰田區、可識別田區位置之背景及衛星定位資訊,並自行標示田區坐落地段(地號)等。後續如經公告辦理救助,應於公告受理申請救助期間內,併同申請文件送基層公所備查,作為災損認定之佐證參考資料,兼顧受災農民及時復耕及申請天然災害救助之權益。#
因應蘇拉颱風來襲 雲林縣政府籲請民眾做好防洪措施
生活中心/雲林報導 依據中央氣象局氣象提供的資訊,蘇拉颱風將於8月30日至8月31日通過巴士海峽,30日最為接近臺灣,可能帶來強風及致災性豪大雨。且於8月30日至9月3日適逢年度大潮,西南部沿海潮位偏高,四湖、口湖、麥寮及台西等沿海地區,因低窪易有海水倒灌之情形發生,縣府呼籲養殖業者提前做好排水作業,沿海居民務必做好防颱措施,提高警戒,備妥砂包。 ▲先行將抽水站前池水位降低。(圖片來源:雲林縣府水利處) 為因應颱風挾帶之豪雨,水利處於28日與經濟部水利署第五河川局至北港滯洪池、椬梧滯洪池檢視防汛整備情形。縣府也已針對轄內各抽水站設備事先試運轉,並將滯洪池、前池等防洪設施進行預抽,控制水位至低水位,以確保滯洪容量。也請各公所針對轄管排水及下水道進行巡防及補強、即時清淤,確保渠道通水順暢。 ▲針對易淹水地區以先行預佈移動式抽水機。(圖片來源:雲林縣府水利處) 縣府將持續強化相關工作,全力防患災情發生。縣府水利處長許宏博表示,縣府已完成轄內各抽水站、水閘門及移動式抽水機等水利設施巡檢及相關測試工作,以確保機組運轉無虞;縣府亦針對各鄉鎮易致災防汛熱點預先佈置移動式抽水機,並通知轄內公所加強防汛整備工作,發揮救災功能。縣府持續關注蘇拉颱風未來動態,適時成立災害應變小組因應突發狀況,將風險降至最低,保障縣民生命財產安全。#
高雄輕軌之旅~C14哈瑪星站 南方最燦亮的星(下篇)
記者張筱/高雄報導 繼上篇探訪了哈瑪星車站周邊的鐵道文化園區、打狗驛故事館、臨海三街上的百年建築、登山街的市立古蹟。接著來到了西子灣隧道、一號船渠景觀橋樑、鼓山輪渡站;看海港、坐渡輪、吃大碗公剉冰,再喝上一杯冠軍咖啡! 從上一站的武德殿步行到西子灣隧道約需4分鐘,西子灣隧道又稱壽山洞,是一座位於鼓山區的防空洞遺跡和人行隧道,連結著哈瑪星與西子灣國立中山大學,全長260公尺,屬於壽山公園的相關建設。興建於1927年,於1933年開始啟用,2004年登錄為高雄市歷史建築,吸引很多遊客到此一遊。到訪當日,恰遇午后陣雨,頗有詩意;若在鳳凰花開時節,花開滿山坡,更是美! ▲西子灣隧道又稱「壽山洞」,位於鼓山區的防空洞遺跡和人行隧道,連結著哈瑪星與西子灣國立中山大學。(圖/記者張筱攝) 雨中散步走了一小段涼涼的隧道,回到了隧道口,往東南走臨海二路,向右轉進入濱海二路,約5分鐘就到了鼓山輪渡站。在抵達輪渡站前會先經過一號船渠景觀橋樑,她就位於鼓山輪渡站旁,供人與單車通行的景觀橋,橋的這ㄧ端是輪渡站,另一端是哨船街,全長約200公尺(註1)。白天可在橋上觀賞海港與壽山風情,夜間則有多彩繽紛的光影投映在水面上顯得格外浪漫,為哈瑪星地區帶來一處看夕陽、賞月的好地方。 ▲《一號船渠景觀橋樑》,位於鼓山輪渡站旁,供人與單車通行的景觀橋,是哈瑪星的新地標,白天在橋上可觀賞海港與壽山風情。五月鳳凰花開時節拍攝。(圖/記者張筱攝) ▲《一號船渠景觀橋樑》近拍。橋的ㄧ端是輪渡站,另一端是哨船街,從哨船街步行約5~6分鐘可前往打狗英國領事館及西子灣。(圖/記者張筱攝) ▲從《一號船渠景觀橋樑》上欣賞海港景色,有著最佳的視野。(圖/記者張筱攝) 走過了景觀橋,來到了超期待的鼓山輪渡站,在經過了重新規劃後,變得煥然一新。配合舊鼓山魚市場整建完成,於2022年10月21日新候船室正式開幕,高市府交通局也重新規劃鼓山輪渡站人車動線分離,機車及自行車仍從原候船處進出,而搭船行人改從鼓山魚市場全新候船室進出,旅客有了寬敞舒適的新候船室,可以用很愉悅的心情等待船隻的到來。不同於以往,只有鼓山到旗津的航線,在新增了鼓山往棧貳庫以及從旗津往棧貳庫的新航線之後,旅客有了更多元的旅遊規劃。雖是平日,但人潮不少,假日可就夠更多了!建議如果能平日來,會有較好的旅遊品質。 ▲鼓山輪渡站。經過重新規劃,以全新的風貌呈現。(圖/記者張筱攝) ▲高市府交通局重新規劃鼓山輪渡站人車動線分離。(圖/記者張筱攝) ▲寬敞舒適的新候船室,讓搭船旅客可以用很愉悅的心情等待船隻的到來。(圖/記者張筱攝) ▲除了鼓山到旗津的航線,新增了往棧貳庫以及從旗津往棧貳庫的航線,讓旅客有了更多元的旅遊規劃。(圖/記者張筱攝) ▲渡輪路線圖。(圖/取材自高雄市政府官網) ▲遊客依序登船旗鼓航線~旗鼓一號,準備往旗津出發。暑假期間旅遊人潮明顯增多。(圖/記者張筱攝) 來到鼓山輪渡站,一定要吃上一碗俗擱大碗的大碗冰!在這兒很有名氣的二家冰店是「海之冰」和「大碗公」,分別創立於1990年及1995年。「大碗公」因緊鄰輪渡站旁,有地利之便,生意很好。但,在斜對面三角窗的「海之冰」是大碗冰的創始店,忠實粉絲也不少喔!暑假期間遊客多,不論是哪一家冰店,能夠擠上一個位置吃碗剉冰,就是小確幸嘍!如果走累了想歇歇腿喝杯咖啡,那麼榮獲世界咖啡烘焙冠軍的「握Oh!咖啡-西子灣店」會是最佳的選擇! ▲創立於1995年的「大碗公冰.甜品」因緊鄰輪渡站旁,生意非常好。(圖/記者張筱攝) ▲招牌嫩仙草冰。一人份,料多澎派,好大碗才65元。也可以選擇不加冰的。(圖/記者張筱攝) ▲這一碗是高雄市政府團隊蒞臨店家點的品項,當令水果再加料,感覺好好吃!(圖/取材自高雄市政府官網) ▲獲選為交通部觀光局所主辦的「2018寶島仲夏節」全台7項冰品代表之一,特別邀請潘老師現場製作全台最大的30倍招牌大碗公冰和大家分享。有5種寶島當季新鮮水果,以及文火慢熬大甲芋頭、萬丹紅豆還有十幾種八寶配料,最後淋上寶山黑糖漿、香濃煉乳製成。(圖/取材自大碗公冰.甜品粉專) ▲位於「大碗公」斜對面三角窗的「海之冰」創立於1990年,是大碗冰的創始店,忠實粉絲也非常多!(圖/記者張筱攝) ▲榮獲世界咖啡烘焙冠軍的「握Oh!咖啡-西子灣店」。(圖/記者張筱攝) ▲Oh!走累了嗎 ? 進來歇歇腿喝杯冠軍咖啡!(圖/記者張筱攝) 詩人向陽在他的《舊打狗驛》詩裡有這麼一段關於哈瑪星的描述:「這是台灣縱貫線鐵道的終點,這是濱線的起點,Hama Sen,我們叫她「哈瑪星」,如南方最燦亮的星,在驛前閃,在後驛爍,糖、米、檜木以及南北貨紛紛追著汽笛聲響湧入此驛,要知當年打狗最鼎沸的人聲,可以請問如今月下打盹的月台。」 是的,今日的輕軌C14哈瑪星站現址,就是向陽詩人筆下的《舊打狗驛》。來一趟哈瑪星輕軌之旅,感受哈瑪星今昔風華!# 註1: 一號船渠景觀橋樑的完工啟用,不僅串聯了哈瑪星與哨船頭,也縮短了觀光客從輪渡站步行前往打狗英國領事館及西子灣的距離。 壹貳樓古蹟餐廳 高雄市鼓山區臨海三路14號 新濱•駅前咖啡廳 高雄市鼓山區臨海三路7號 哈瑪星貿易商大樓 高雄市鼓山區臨海三路5號 原愛國婦人會館 高雄市鼓山區登山街28號 高雄武德殿 高雄市鼓山區登山街36號 西子灣隧道 高雄市鼓山區臨海二路哨船街 鼓山輪渡站 高雄市鼓山區濱海二路1號 西子灣大碗公冰.甜品店 高雄市鼓山區濱海一路107號 握咖啡 oh!cafe 高雄市鼓山區濱海二路5號 https://youtu.be/DyhCNsJxmRA
【道德經】道經將欲取天下章第二十九(2)
文學/道德經 夫物或行或隨。或噓或吹。或強或羸。或接或隳。是以聖人去甚,去奢去泰。 註解: 夫物行善則惡隨,行惡則善隨,冷者要噓,熱者顯吹,強者恃壯 ,弱者授羸,未有可接,早有所隳,是以去甚也,去泰惡驕也。 以靈修觀點解說: 因此萬物行善則有惡伴於後,行惡則有善伴於前,遇冷的時候必要呼氣使溫暖,遇熱的時候必要吹氣使涼快,強者是由壯而建造,弱者是由瘦所引起,因此善惡、冷熱、強弱不可連接才不會互相影響有所毀壞。因此修行至高無上之人袪除奢泰及惡驕。 這一句是說,萬物都具有對等連接關係,但靈修者不可以與凡俗上一切產生對等連接,必須與 靈性上師的清氣磁力相連接,才不會受到萬物的影響而靈性墮落。因為假如靈修者對物質一切假象有所貪求,或是沉溺在物質生活,則立刻與凡俗上一切產生對等連接形成情緒飄浮不定,造成因果業障,身體衰老,甚至死亡,其原因是凡俗上的一切是濁氣演化形成假象。 由比可見,人生活在物質上,必須跳脫提昇到修道,進而向神仙求道,受到神仙教化,脫離凡俗上一切的約束,自己造化緣份,受到神仙點化,得神仙之道。 ⦗本章要旨⦘ 教化世人做人處事必須守著「道德」為自然法則。 也就是說教化人類修道,提昇靈性,守著 道本體的法則。
三颱罕見共存互牽引 週二下午發布中颱「蘇拉」陸警 適逢大潮 南部低窪地區嚴防海水倒灌
記者黃若雪/綜合報導 今晨上午八點根據中央氣象局發布的颱風動向,中度颱風蘇拉的最新情形是,中心位置在在鵝鑾鼻南南東方700公里之海面上,以每小時9轉12公里速度,向北轉北北西進行,中心附近最大風速每秒48公尺(即每小時173公里),相當於15級風,據TVBS氣象主播吳姝睿指出,蘇拉颱風現在正在重整當中,要特別提醒民眾注意的地方是,目前適逢年度大潮,因此南部低窪地區的觀眾朋友需嚴防海水倒灌問題。 據TVBS氣象主播吳姝睿指出,蘇拉颱風從週六的時候增強為中度颱風,今天仍有較高的機會轉成強颱。蘇拉颱風正在重整當中,原本昨天很新鮮的颱風眼,今天不見了,但是預計接下來還會再繼續有增強的可能性,最新的路徑顯示,登陸台灣的機會稍再降低,反而蘇拉颱風的路徑可能會先通過巴士海峽之後沿著西南沿海接著北上登陸中國大陸。中央氣象局最快在今天晚上明天清晨就會發佈海上颱風警報,至於陸上警報的部份,可能會是在明天的中午前後發布,特別是在東半部還有南部地區一定要嚴加戒備。 蘇拉颱風的動向今天會是一個關鍵,週二週三之後蘇拉的路徑會越來越明確,提醒民眾要做好防颱措施,從衛星雲圖看來,週二白天之前暫時還不會受到颱風影響,主要還是午後雷陣雨為主,但是蘇拉的外圍水氣影響東半部,間歇性的降雨情形會出現,要特別留意東半部還有南部地區都有可能會出現明顯的風雨,自週五到週末這段時間全台各地也都會受到颱風氣流的影響,等到蘇拉颱風慢慢離開之後,風雨才會漸漸轉弱。氣象達人彭啟明分析,蘇拉颱風的海警和陸警,預計可能會在今日深夜先發布海警,警戒區域為「東南部巴士海峽」,週二(29日)下午則發布陸警,警戒區域為「台東、屏東或到花蓮雲林以南」。天氣部分,今日仍為夏季午後雷雨天氣,週二晚起才會受到外圍環流逐步影響。 原位於關島附近海面的熱帶性低氣壓已於28日8時發展為輕度颱風海葵(台北東南東方2330公里之海面上),是否有機會形成藤原效應,仍需觀察,目前颱風漸漸往西北風移動,也請民眾多加防備,嚴防颱風伴隨的災害。 ▲今晨8時中央氣象局發布最新颱風位置,可能影響台灣的蘇拉、海葵、丹瑞三颱。(圖/中央氣象局提供) ▲今晨8時中央氣象局發布最新颱風位置,可能影響台灣的蘇拉、海葵、丹瑞三颱。(圖/中央氣象局提供) ▲今晨8時中央氣象局發布最新蘇拉颱風暴風圈可能侵襲機率。(圖/中央氣象局提供)
數位轉型抗變遷 AI 企業管理自動化創高效率 獲更大商機
生活中心/綜合報導 AI科技浪潮大步邁進,台灣企業面臨疫情的衝擊,加上碳稅大戰考驗,數位轉型就成為重中之重。智易購行銷總監王智媛在發表會上指出,對抗環境變遷,除面臨供應鏈重整問題,還有二代接班問題,善用「數位轉型」,「擬AI企業管理系統」就成為關鍵因子,其實擬AI管理,「會上網購物,就會使用」,這項最人性化的企業管理軟體,不但協助輕鬆管理,更可遠端監控,以最便宜的系統維護費,共創企業雙贏。 2023流動傳體與智能控制展於台北展覽館舉行,王智媛在擬AI企業管理系統發表會上指出,數位轉型對抗環境變遷,供應鏈重整的問題非常嚴重,其中,中小企業剛經歷COVID-19黑天鵝事件,元氣大傷正在恢復中,又要面臨碳稅大戰這隻灰犀牛,數位轉型成為抗灰犀牛唯一的一條道路。 王智媛說,解決二代接班問題也相當嚴峻,現在台灣許多企業及集團,面臨「二代接班」青黃不接的生存關鍵問題,因為兩代最大落差在於「KNOW HOW」及「管理模式」差異,現實中,不只是父子(父女)差異衝突,更常見的是少主帶不動老班底,解決這個問題還是要「數位轉型」,「擬AI企業管理系統」,精實人力、驅動團隊動能,由系統帶領團隊往「錢」奔,正是最佳解決方案。 ▲王智媛於會中分享「擬AI企業管理系統」,幸福共榮計劃為幫助100家中小企業解決數位轉型之天價成本問題。(圖/智易購公司提供) 王智媛指出,「會上網購物,就會使用」,因為擬AI企業管理-雲端系統,由 TIPO Web Office(網路辦公室)分割出來,TIPO 網路辦公室始於2003 自建雲,2014開始導入AI至今已10年,使用者超過上千人,上千人的經驗及人性優化已內嵌在系統中,這套號稱最人性化的企業管理軟體,「會上網購物,就會使用」,協助二代輕鬆管理,一代也可遠端監控,和諧共創未來。 王智媛表示,透過這樣的系統及管理,就可達到幸福共榮計劃,這是100家中小企業的福音,幸福共榮計劃為幫助中小企業(100家) 解決數位轉型之天價成本問題,同時增進業者AI大腦的人性化訓練需求,這100家終身免費使用軟體,僅收系統維護費,每月新台幣1萬元(含微軟雲端硬體及資安費), 這是以小資女1/3 薪資聘請超級總經理特助的概念,共創雙贏。 她在會中,對於什麼是WF-EIP擬AI企業管理系統特別說明,還有中小企業正面臨的問題,包括,部門溝通不良,內耗造成公司損失,工程及品保在一般ERP系統被弱化,加上少子化,缺人缺才以及外部環境變化衝擊,市場風險等等。 她說,擬AI企業管理系統解決方案:在精實人力-以AI神經原為藍圖。主動式流程控管–品保及工程納入系統,工作如玩過闖關遊戲。即時動態告示版–溝通透明化,強化團隊效益。風險預警系統-成本、品質、財務等預警。電子公文-加強部門行政效率。多工快查系統–查尋資料如上網購物一般輕鬆,快速掛有表格/表情式 EMAIL -增加工作效益及樂趣。 她也點出WF – EIP的優點,擬AI企業管理系統解決方案:待辦事項提醒 -不漏事,地雷藏不住;出倉預約系統-快速入出倉,避免錯帳;特殊功能:EDI接單系統、雲端品質分析系統、電腦自動轉圖系統、APPA產線自動排單/智慧監控系統,採購搜索引擎(詢價系統)最人性化,容錯率高。是精實人力,創造企業第二上升曲線的最佳利器。