記者盧嘉生/嘉義縣報導 阿里山受鎮宮，舊稱受森宮，是位於臺灣嘉義縣阿里山鄉香林村、阿里山國家森林遊樂區內的北帝廟，主祀玄天上帝、還有祭拜福德正神和註生娘娘，以近農曆三月初三時會有枯球籮紋蛾停駐而聞名。 自1969年改建以來，在農曆三月三日玄天上帝聖誕前，都有數隻蛾類飛來，停留在神像上，不食不飛，直到慶典過後才自行飛離，因此被喻為「神蝶朝拜」或「神蝶祝壽」。＃

記者蘇志文/高雄報導 高雄唯一國定古蹟寺廟，鳯山龍山寺。它位於中山路與三民街交接處，昔為鳯山縣新城（有別於舊城今左營）大東門遺址旁，隣鳯山溪。建築坐南朝北由三川殿、過廊、左右廂房、正殿、左殿、右殿等所組成。 龍山寺的起源據民間相傳，乃康熙年間有來自福建的先民，由於隨身攜帶來自泉州府晉江縣安海鄉龍山寺的觀音菩薩香火袋，行經現址一口古井汲水止渴前，將香火袋掛在井旁之蕃石榴枝椏，離去後忘記帶走，到了夜晚，香火袋卻突然發光引起周圍的居民好奇，後認為是菩薩顯靈而迎奉香火。並將蕃石榴樹幹取兩段來奉祀，所以目前鳯山龍山寺就有所謂的開基佛祖和副開基佛祖，佛像造型祂的面部都沒有雕刻的，也就是原來的蕃石榴樹幹。正殿主神觀世音菩薩安座位置就是在這口古井之正上方，廟方稱之為開基古井。（資料摘自維基百科及龍山寺臉書官網） ▲正殿開基佛祖和副開基佛祖。(圖/記者蘇志文 攝) 龍山寺大門面對木雕窗刻字對聯由右至左為：靈通鳯彈 東門保泰 南海流芳 德普海疆。廟祝陳子敬先生公務人員退休也是位文史工作者，戴著金絲邊框眼鏡和靄的目光緩緩解說道來這兩個木雕窗題字的涵意，前二句點出它的地理位置，後二句說明供奉主神南海觀世音菩薩。清朝時代鳯山城東門旁邊，鳯彈指的就是現神在陸軍官校旁的小山坡叫鳯彈山，高空鳥瞰從小港一直延綿而來的鳯山丘陵，其中有一個丘陵形狀像鳯一樣，這也是鳯山地名的由來。龍山寺旁隣鳯山溪沿下游接前鎮河出海，意謂所供奉主神南海觀世音菩薩德澤教化普及四方眾生。 ▲正殿上方古匾「南雲東照」（大大慈悲匾額上方）。(圖/記者蘇志文 攝) 龍山寺建築結構屬於工字殿，為兩落格局建築。其中三川殿最具特色之處，採取建築入口處內縮，龍山寺牌匾坐於正中，形成簷下有步口廊設大門的「凹壽式」作法。工字殿分正殿與前殿之間設置拜亭，形如工字，使得建築物形成連貫的空間。 正殿主祀觀音佛祖（觀世音菩薩又名觀自在菩薩），同祀大勢至菩薩、天上聖母及武財神並配祀善才龍女和虎爺。龍（左）邊韋馱宮陪祀：韋馱菩薩、註生娘娘及月老神君。虎（右）邊伽藍祠陪祀：伽藍菩薩及境公主。兩側為十八羅漢神龕。前殿：彌勒菩薩、虊師佛、四大天王。三寶佛殿：供奉三寶佛及華嚴三聖（釋迦牟尼佛、文殊師利菩薩、普賢菩薩）。地藏王殿：供奉地藏王菩薩、太陽星君和福德正神。（供奉神明資料摘自維基百科） ▲前殿彌勒菩薩。(圖/記者蘇志文 攝) ▲韋馱菩薩。(圖/記者蘇志文 攝) 左側廂房前空地目前放置過去整修龍山寺所建的碑林，共有七座古碑。廟方師兄師姊就在此為信徒香客收驚，改運則需在正殿進行。正殿裡信眾持香祝禱凝視神明口中唸唸有詞，希望將祈求之事傳達給神明：或有擲杯筊抽讖詩解疑惑，盼指點迷津引領明確方向。觀音佛祖代表著慈悲代表著母愛，從正殿往外兩側的對看牆上分別有龍虎景牆面可看出，龍虎的裝飾是由剪黏跟泥塑的作品栩栩如生。有別於其他寺廟隱喻，左側牆蒼龍教子，好似諄諄善誘教導祂的孩子：右側牆的老虎也不威猛，只是帶著小老虎，母愛舐犢情深，二者皆散發母性的光輝。 ▲左廂房石碑林常見信徒至此收驚。(圖/記者蘇志文 攝) ▲蒼龍教子，好似諄諄善誘教導祂的孩子。(圖/記者蘇志文 攝) ▲母虎帶著小老虎，母愛舐犢情深，散發母性的光輝。(圖/記者蘇志文 攝) 寺廟的起源，常依其懸掛匾額及記事銘文的石碑來考證其年代。現任主委劉盡忠先生指出龍山寺正殿神龕上所懸掛的「南雲東照」匾額，是寺中歷史最久的古匾，落款為「乾隆歲次庚辰」贈匾人不詳，時為乾隆二十五年（西元1760年），推測正逢龍山寺擴建落成。因此，寺方依各方考證，亦自認為龍山寺創建於康熙年間，迄今已有三百多年歷史。 龍山寺保留豐富而完整的傳統寺廟建築資產，從屋頂剪黏、泥塑、山牆面設計、台基、柱礎、石材雕刻、木構棟架、雕窗、門牆彩繪等全體造型或局部構工，相當可觀。在民國九十四年文化資產保存法重新修法，主管機關改為行政院文化建設委員會後改稱『國定古蹟』，至此龍山寺經內政部列為國定古蹟。劉主委引用他在龍山寺臉書官網的祝福："希望大家可以在這次疫情都平安順事闔家平安身體健康，感謝各位香客有時間來龍山寺參香參拜奉茶"。 三川殿為寺廟的第一殿，又叫做前殿，是指寺廟最前面有三門的建築空間，在造型上整體外觀最華麗，裝飾最繁複，因為開三個門，又稱三川殿，而「三川」原有「三穿」之意，川就是穿，意味著穿越了這道門，就進入了寺廟的神聖空間裡，到了神的領域，需要屏除汙濁之氣，安定心神，準備好好的向神明祈求。（文化部資料） 早期來台移民創業維艱，籌建廟宇不易，為因應居民心靈的需要，而將各種神明聚集一堂，所以廟中有主祀與附祀神明的組合。進而佛、道神明共祀一廟，這種包容的組合成為臺灣宗教信仰的特色。並將神明暱稱家族成員化，以達到親近神明並獲得保佑的目的，如媽祖婆、關老爺、觀音媽、土地公、佛祖等。#   廟址：高雄市鳳山區中山路7號 開放時間：週一至週日 05:00~21:00 收驚、改運： 簡師兄 每週二、四、六 上午9:00~12:30 下午1:30~18:00 蘇師姊 每週一、三、五 上午9:00~12:30 下午1:30~18:00 每週日 是二位一起服務，時間同上

記者盧嘉生/高雄報導 新強公園的第一巢栗尾椋鳥育雛畫面，揭開年度鳥兒育雛攝影序幕。 親鳥心中只有雛鳥，這讓牠們頻繁不斷於空中懸飛將各類食物餵給雛鳥，如此不知要耗費牠們身上多少的能量，而雛鳥好像永遠都吃不飽似的探頭鳴叫親鳥，看得既感動又讚嘆母愛偉大。＃ ▲雛鳥張嘴等待親鳥餵食。(圖/記者盧嘉生  攝) ▲親鳥頻繁不斷空中懸飛將各類食物餵給雛鳥。(圖/記者盧嘉生  攝) ▲樹洞是雛鳥棲息生長的地方。(圖/記者盧嘉生  攝) ▲栗尾椋鳥又名灰頭椋鳥，身長近20公分。(圖/記者盧嘉生  攝) https://youtu.be/xmM_cMSdIT4 母愛偉大 直擊栗尾椋鳥 親餵幼鳥珍貴鏡頭。(影片/記者盧嘉生 攝)

記者陳石南/台北報導 白頭翁是台灣常見的野鳥普通分佈在西部地區，從城市到鄉村、從平地到山野，到處都可見到牠們的蹤影；聽到牠們的叫聲，牠們常棲息於學校、公園、樹林、果園等有較多樹木的地方，記者家住在半山腰的重劃區平常無公車行駛亦無商店，所以有多類鳥類棲息。 白頭翁為雜食性鳥類，以昆蟲、水果、或樹木的果實為食，生性活潑且喜歡喧鬧；白頭翁頭頂上的白色的羽毛有如充滿智慧長者的白髮有長壽的象徵意義；一般體長約17~20公分，頭黑枕部白，背部為黃綠色，胸部大多是灰褐色，腹部為白色；白頭翁的幼鳥頭部為灰褐色背部呈橄欖色，胸部為灰褐色；腹部 以白色及尾下覆羽則是灰白包。 以下以影片分享白頭翁的成長過程，從中感悟到：白頭翁比人類還要辛苦，從築巢至成鳥出巢，從早上5點~下午7點幾乎沒有休息，想自己親長亦是如此，能不感恩嗎？白頭翁是一夫一妻制，恩恩愛愛12年~15年，每年有來築巢！看了也很感動！＃ https://youtu.be/oxPqN8dnvYs ▲鳥類育兒珍貴紀錄曝光 白頭翁雛鳥成長 影像日記獨家揭露。(影片:記者陳石南 攝/部分取材自川流文教基金會 陳維滄作品)  

https://youtu.be/gjg39_bLkdw ▲八色鶇高雄旗津高字塔現芳蹤 鏡頭瞬間捕捉亮麗身影。(影片/記者盧嘉生 攝)  

記者林政典/松山機場報導 松山機場多元計程車叫車四月試辦，目前確定跳票了，經過半年多立委賴香伶女士跟網路叫車平台理事長李威爾及多位有志之士努力，並提出多項配套措施得到松山機場首肯，現在被交通部一紙公文打回原形並確定無限期暫緩。# ▲松山機場為國際機場，目前尚無多元計程車排班點，讓民眾與業者皆感不便。(圖/記者林政典 攝) https://youtu.be/H0F-NuA4lKI ▲松機多元計程車接機 喊停 業者跳腳 民眾失望 盼有新轉機。(影片拍攝製作/記者林政典)      

記者鄭俊宏/高雄報導 這是記者最近親身經歷的一場真實的詐騙，提供給大家參考並警惕。 民國111年11月11號， 正當記者睡午覺中昏沉之際， 突然接到自稱中華電信客服王小姐的電話，她說她的職工代號為426068，且唯有六個數字編號才是真正的中華電信的員工，因此心想這應該不是詐騙電話，心中便再無設防。 假藉中華電信員工的王小姐說別人冒用記者的名號， 於2月7號開始，手機門號由遠傳電信轉至中華電信，並申辦了一隻新手機專用於賭博， 金額已高達好幾百萬，她為了要進一步取信記者，便直接把電話連接到台中市政府警察局第四分局及法院法官辦公室的熱鬧喧囂場景中。 歹徒為隱身與方便連絡，便與記者加為line 好友， 假警察先生快速秀出他的識別證與工作編號，同時他也要記者秀出記者的身份證，此時電話那端中傳來恐嚇的聲音，洗錢主嫌煞有其事的瞎說用了8萬買了記者的戶頭帳號， 其中百分之二十，也就是131萬分贓給記者 ，且說記者中國信託帳戶尚有658萬。 假刑警再秀出三張傳喚書，說法院已三次傳喚記者，但記者都沒有到案 ，且作筆錄期間不能讓家人知道有此事，否則連家人都會有連坐之罪， 記者便自己掏腰包花了500元到飯店去另闢密閉空間做筆錄。 做完筆錄 記者越想越不對勁， 這完全是莫須有的事情，僅因報案心切， 卻一步又一步踏入了對方的陷阱中， 猛然驚醒， 記者便去派出所報案 ，真正的員警說他們是 詐騙集團叫記者不要再掉落陷阱，便從手機將對方號碼封鎖， 才結束一場鬧劇。 記者在此真誠奉勸讀者朋友不要亂接陌生人的電話，甚至操作提款機， 以落入歹徒騙財甚至騙色的陷阱當中。

記者梁志祥、鄭玉吟/桃園報導 第13屆「龍岡米干節」於4月22日在桃園龍岡熱鬧展開，位於該地區的「忠貞新村」，居住著早年國民政府撤自滇緬泰的異域孤軍及軍眷後裔，加上東南亞各國新住民的遷入，使得龍岡地區散發著濃濃的異國風情；節慶期間結合在地的家鄉文化、美食活動及異域故事館等展覽，吸引各地遊客到此探索龍岡特色，周邊的米干店更是聚集饕客品嚐美食。 ▲龍岡米干節異國風情濃厚，現場國旗飄揚別有一番景致。（圖/記者鄭玉吟攝） 龍岡坐落中壢、平鎮、八德交界處，被稱為「魅力金三角」；來到平鎮在地人首推的鄉味米干店，發現店內的擺設樸素整潔，老闆及店員親切友善，老闆表示：「店裡的米干是用百分百純米製作的，夏天製作時很熱，湯頭則是用大骨熬成的，因從小吃這個長大，所以自然學會這項廚藝。」 ▲鄉味米干店賣的是懷念家鄉這個味道。（圖/記者鄭玉吟攝） 經實際品嚐店裡的招牌米干，發現裡面的食材有米干、蔥花、粉嫩豬肝、肉片及一個半熟的蛋，再配上用大骨慢熬而成的湯頭，讓人胃口大開；尤其米干吃起來Ｑ滑有嚼勁，保留米的甜味與香氣，老闆還附上一盤免費、不太辣且口感酸甜的泡菜，真是佛心，另外店裡還有販賣自製的拉絲雪燕飲品，非常細緻好喝。 ▲店裡所賣綜合招牌米干，食材有純米製作的米干、蔥花、粉嫩豬肝、肉片及蛋。（圖/記者梁志祥攝） 米干鄉味老闆提到：「今年龍岡米干節重返忠貞舉行，去年是在龍岡大操場舉辦，在地居民滿是期待」。進一步詢問老闆的來臺經歷，老闆說：「我是2000年透過依親，從緬甸過來的，目前家鄉還有兄弟姐妹在那裡，來到此地，很多都是認識的同鄉，店裡賣的是懷念家鄉這個味道。」而針對當年國民政府退守臺灣，雲南部隊於異域堅守十餘年的過往，老闆低聲回道：「這是被遺忘的一群。」 ▲鄉味米干的老闆，2000年自緬甸來臺，手藝習自家人。（圖/記者鄭玉吟攝） 龍岡地區已經成為滇、緬、泰族裔的大本營，散發著多元文化的美麗風華，透過米干節活動，更加凝聚在地人的向心力，帶動商機，並讓滇緬文化與過往孤軍的愛國故事在此流傳。本次活動時間至5月1日，想參加的民眾可選擇搭乘大眾運輸前往，自行開車可停放龍岡大操場，再轉搭接駁車到達會場，錯過就要等明年了。＃ ■鄉味米干店家地址：桃園市平鎮區中山路112號 https://youtu.be/_pXAHH2tu0E ▲2023桃園【龍岡米干節】開跑 「鄉味米干」在地美食 喚起異鄉人熟悉的家鄉味。（影片拍攝製作/記者梁志祥.鄭玉吟）

中華民國亞太急難關懷救助協會於4/22舉辦第24週年會慶暨會員大會。會中協會除詳細報告了去年的社會公益活動成果之外，並進行新、舊任理事長交棒與表揚長期無私奉獻的志工們，全場充滿歡樂、掌聲和贊譽。 ▲創辦人盧宜鈴(中)出席活動，見證歐英麟理事長卸任(右二)、梁淯傑理事長接任(左二)。(圖/中華民國亞太急難關懷救助協會 提供) 協會在長期的關懷弱勢族群方面，展現了創辦人盧宜鈴和卸任理事長歐英麟的無私奉獻和智慧。除了無國界兒童物質送暖計畫外，協會連續兩年舉辦的捐血活動更是大獲成功，分別以單日539和594人次的優異成績，向社會傳達了捐血的重要性和對病患的生命希望。這些活動不僅得到了輿論界、政府和各級民意代表的鼓勵和支持，更成為了公益事業的典範。 ▲投身公益臉上笑容洋溢，盧宜鈴(中)、與新任理、監事，新、舊任理事長於活動中合影。(圖/中華民國亞太急難關懷救助協會 提供) 盧宜鈴作為協會的創辦人，一直以來致力於推動協會的發展和公益事業的進步，為協會的成立和發展作出了不可磨滅的貢獻。卸任理事長歐英麟的領導力和決策能力，將協會帶向更加穩健和成熟的發展道路，為協會的長期發展打下了良好的基礎。 協會一直以來注重人間送暖活動，該活動展現了協會成員不分白天黑夜的付出，其中成員更有7、80餘歲高齡長者參與，讓人感受到善良的力量和真正的關懷。協會的公益事業成果也充分展現了人們對社會公益事業的重視和支持。 新任理事長梁淯傑(左三)、卸任理事長歐英麟(左四)、內湖區公所林秉宗區長(右四)攜手關懷幫助弱勢朋友。(圖/中華民國亞太急難關懷救助協會 提供) 此外，協會在本次會員大會上選出了新任理事長梁淯傑。梁淯傑表示，他將繼承協會一貫的公益精神，致力於推動社會公益事業，關懷更多弱勢族群，鼓勵更多人參與志願服務，共同為建設更加和諧祥和的社會而努力。這一領導改變為協會注入了新的活力和發展動力，期待在新任理事長的帶領下，協會持續發揮積極作用，推動公益事業的發展也為更多的人帶來關愛和幫助，讓社會更加美好。

記者顧一華/台北報導 台北捷運四通八達，早已是通勤族不可或缺的主要交通工具，記者也不例外。板南線的忠孝復興站進出人潮頗多，經記者觀察發現，雙向車廂幾乎集中同一時間到站，使得兩邊人群來不及疏散。 台北捷運在大部分的通群族心目中，都是便捷又快速、幾乎每日必搭的交通工具，記者常年穿梭於各站之間，其中人潮吞吐量最大的，當屬板南線忠孝復興站。 因該站緊鄰Sogo百貨公司、又是轉乘捷運／公車的要站、處於交通樞紐位置，所以整天進出車站人潮不斷。尤其是每天上下班、上下學時間，更是擁擠，人潮行進速度緩慢。但記者發現，板南線的雙向列車進入該站時，幾乎都是在前後不超過一分鐘的時間內，所以出車廂的人群，常常同時需要使用手扶梯，造成擁擠，無法及時疏散。 ▲三個自動化子系統就這樣互相連結運作，形成我們日常所看到的現代化捷運系統。(取材自https://www.stockfeel.com.tw/%E6%8D%B7%E9%81%8B%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%8C%96%E7%B3%BB%E7%B5%B1/) 根據瞭解，捷運列車速度自動控制系統（Automatic Train Control，ATC），是以列車自動保護系統（Automatic Train Protection， ATP ）、列車 自動駕駛系統（Automatic Train Operation， ATO ）及列車自動監視系統（Automatic Train Supervision， ATS ）等三個子系統連結建構而成。系統將所傳回的列車資訊計算出，包括運行速度、加減速度、減速靠站時機等參數，降低人為操作誤差，增加運輸穩定度。人們在搭乘時，常常會遇到車廂減速、暫停、延長停站時間等方式，來進行各列車的調節。 ▲每週五板南線忠孝復興站雙向列車於18:02同時到站。(記者顧一華製圖，取材於https://ericyu.org/TaipeiMetroTime/) 如果到站人潮的有效疏散，已列入列車的調節考量，那顯然板南線忠孝復興站此項考量並無有效的對人潮疏散提供幫助，建議應重視並加強改善之。＃ https://youtu.be/nm1-2ebO0xM ▲4月9日下午14:02攝於忠孝復興站 ▲(影片/記者顧一華攝)