更多商品資訊   好消息 ! 年節送禮 太素台茶禮盒大方又實惠. 詳洽:02-2775.2682
更多商品資訊   好消息 ! 年節送禮 太素台茶禮盒大方又實惠. 詳洽:02-2775.2682
首頁專題

高雄輕軌之旅~C14哈瑪星站 南方最燦亮的星(下篇)

記者張筱/高雄報導  繼上篇探訪了哈瑪星車站周邊的鐵道文化園區、打狗驛故事館、臨海三街上的百年建築、登山街的市立古蹟。接著來到了西子灣隧道、一號船渠景觀橋樑、鼓山輪渡站;看海港、坐渡輪、吃大碗公剉冰,再喝上一杯冠軍咖啡!  從上一站的武德殿步行到西子灣隧道約需4分鐘,西子灣隧道又稱壽山洞,是一座位於鼓山區的防空洞遺跡和人行隧道,連結著哈瑪星與西子灣國立中山大學,全長260公尺,屬於壽山公園的相關建設。興建於1927年,於1933年開始啟用,2004年登錄為高雄市歷史建築,吸引很多遊客到此一遊。到訪當日,恰遇午后陣雨,頗有詩意;若在鳳凰花開時節,花開滿山坡,更是美! ▲西子灣隧道又稱「壽山洞」,位於鼓山區的防空洞遺跡和人行隧道,連結著哈瑪星與西子灣國立中山大學。(圖/記者張筱攝)  雨中散步走了一小段涼涼的隧道,回到了隧道口,往東南走臨海二路,向右轉進入濱海二路,約5分鐘就到了鼓山輪渡站。在抵達輪渡站前會先經過一號船渠景觀橋樑,她就位於鼓山輪渡站旁,供人與單車通行的景觀橋,橋的這ㄧ端是輪渡站,另一端是哨船街,全長約200公尺(註1)。白天可在橋上觀賞海港與壽山風情,夜間則有多彩繽紛的光影投映在水面上顯得格外浪漫,為哈瑪星地區帶來一處看夕陽、賞月的好地方。 ▲《一號船渠景觀橋樑》,位於鼓山輪渡站旁,供人與單車通行的景觀橋,是哈瑪星的新地標,白天在橋上可觀賞海港與壽山風情。五月鳳凰花開時節拍攝。(圖/記者張筱攝) ▲《一號船渠景觀橋樑》近拍。橋的ㄧ端是輪渡站,另一端是哨船街,從哨船街步行約5~6分鐘可前往打狗英國領事館及西子灣。(圖/記者張筱攝) ▲從《一號船渠景觀橋樑》上欣賞海港景色,有著最佳的視野。(圖/記者張筱攝)  走過了景觀橋,來到了超期待的鼓山輪渡站,在經過了重新規劃後,變得煥然一新。配合舊鼓山魚市場整建完成,於2022年10月21日新候船室正式開幕,高市府交通局也重新規劃鼓山輪渡站人車動線分離,機車及自行車仍從原候船處進出,而搭船行人改從鼓山魚市場全新候船室進出,旅客有了寬敞舒適的新候船室,可以用很愉悅的心情等待船隻的到來。不同於以往,只有鼓山到旗津的航線,在新增了鼓山往棧貳庫以及從旗津往棧貳庫的新航線之後,旅客有了更多元的旅遊規劃。雖是平日,但人潮不少,假日可就夠更多了!建議如果能平日來,會有較好的旅遊品質。    ▲鼓山輪渡站。經過重新規劃,以全新的風貌呈現。(圖/記者張筱攝) ▲高市府交通局重新規劃鼓山輪渡站人車動線分離。(圖/記者張筱攝) ▲寬敞舒適的新候船室,讓搭船旅客可以用很愉悅的心情等待船隻的到來。(圖/記者張筱攝) ▲除了鼓山到旗津的航線,新增了往棧貳庫以及從旗津往棧貳庫的航線,讓旅客有了更多元的旅遊規劃。(圖/記者張筱攝) ▲渡輪路線圖。(圖/取材自高雄市政府官網) ▲遊客依序登船旗鼓航線~旗鼓一號,準備往旗津出發。暑假期間旅遊人潮明顯增多。(圖/記者張筱攝)  來到鼓山輪渡站,一定要吃上一碗俗擱大碗的大碗冰!在這兒很有名氣的二家冰店是「海之冰」和「大碗公」,分別創立於1990年及1995年。「大碗公」因緊鄰輪渡站旁,有地利之便,生意很好。但,在斜對面三角窗的「海之冰」是大碗冰的創始店,忠實粉絲也不少喔!暑假期間遊客多,不論是哪一家冰店,能夠擠上一個位置吃碗剉冰,就是小確幸嘍!如果走累了想歇歇腿喝杯咖啡,那麼榮獲世界咖啡烘焙冠軍的「握Oh!咖啡-西子灣店」會是最佳的選擇! ▲創立於1995年的「大碗公冰.甜品」因緊鄰輪渡站旁,生意非常好。(圖/記者張筱攝) ▲招牌嫩仙草冰。一人份,料多澎派,好大碗才65元。也可以選擇不加冰的。(圖/記者張筱攝) ▲這一碗是高雄市政府團隊蒞臨店家點的品項,當令水果再加料,感覺好好吃!(圖/取材自高雄市政府官網) ▲獲選為交通部觀光局所主辦的「2018寶島仲夏節」全台7項冰品代表之一,特別邀請潘老師現場製作全台最大的30倍招牌大碗公冰和大家分享。有5種寶島當季新鮮水果,以及文火慢熬大甲芋頭、萬丹紅豆還有十幾種八寶配料,最後淋上寶山黑糖漿、香濃煉乳製成。(圖/取材自大碗公冰.甜品粉專) ▲位於「大碗公」斜對面三角窗的「海之冰」創立於1990年,是大碗冰的創始店,忠實粉絲也非常多!(圖/記者張筱攝) ▲榮獲世界咖啡烘焙冠軍的「握Oh!咖啡-西子灣店」。(圖/記者張筱攝) ▲Oh!走累了嗎 ? 進來歇歇腿喝杯冠軍咖啡!(圖/記者張筱攝) 詩人向陽在他的《舊打狗驛》詩裡有這麼一段關於哈瑪星的描述:「這是台灣縱貫線鐵道的終點,這是濱線的起點,Hama Sen,我們叫她「哈瑪星」,如南方最燦亮的星,在驛前閃,在後驛爍,糖、米、檜木以及南北貨紛紛追著汽笛聲響湧入此驛,要知當年打狗最鼎沸的人聲,可以請問如今月下打盹的月台。」  是的,今日的輕軌C14哈瑪星站現址,就是向陽詩人筆下的《舊打狗驛》。來一趟哈瑪星輕軌之旅,感受哈瑪星今昔風華!# 註1: 一號船渠景觀橋樑的完工啟用,不僅串聯了哈瑪星與哨船頭,也縮短了觀光客從輪渡站步行前往打狗英國領事館及西子灣的距離。 壹貳樓古蹟餐廳  高雄市鼓山區臨海三路14號 新濱•駅前咖啡廳 高雄市鼓山區臨海三路7號 哈瑪星貿易商大樓 高雄市鼓山區臨海三路5號 原愛國婦人會館 高雄市鼓山區登山街28號 高雄武德殿 高雄市鼓山區登山街36號 西子灣隧道  高雄市鼓山區臨海二路哨船街 鼓山輪渡站 高雄市鼓山區濱海二路1號 西子灣大碗公冰.甜品店 高雄市鼓山區濱海一路107號 握咖啡 oh!cafe 高雄市鼓山區濱海二路5號 https://youtu.be/DyhCNsJxmRA

台南市代理教師辛酸誰人知 台南市教育局成全台唯一慣老闆(上)

睿傳媒記者/台南報導    台南市在今年112年2月份前,技術性每年少發代理教師二個月薪資,即起聘8月30日,聘期至隔年7月1日,7月2日~8月2 9日放暑假期間技術性不聘用,8月30日又接續起聘。然而,今年2月份宣布代理教師核給全年薪後,又為了讓代理教師寒暑假有出勤之法律依據,配合修正《教師出勤實施要點》第10點,明定代理教師須配合行政機關辦公日曆出勤。等於唯一官宣不准代理教師放暑假。遭全國教師產業工會(簡稱全教產)批評台南市政府是慣老闆。    就記者了解,有些代理教師一旦聘用,就是接連聘用三年,年復一年甚至十年的也有所存在,簡單來說,之前的代理教師每年被技術性少發了兩個月薪資,包括年終獎金也只能領十二分之十。後來是因為曾任宏碁公司副總經理、Google公司亞洲硬體總監、業界好老闆的張善政當選桃園市長,宣布德政:桃園市代理教師全年薪,結果獲其餘5都及各縣市陸續跟進,之後教育部才修法跟進,張市長說對於造成廣大迴響,直言「超乎意料」,但同工同酬本就是天經地義,對於代理教師能獲得應有權益,他樂見其成。    但台南市對於全台灣其他縣市代理教師要同工同酬的做法不同,台南市的代理教師在發給暑假薪資的同時,被叫回去上班了,台南市是全台唯一官方宣布,代理教師必須在暑假回學校上班的地方政府。    全教產認為台南市政府的作為像是經典的慣老闆,並舉了一個經典慣老闆案例:「這個慣老闆認為,遊覽車司機在去程,跟回程中間的休息時間,說手沒有在方向盤上開車,說不算工時,不給薪水,難道說老師不在講台上課,下了講台就不算工時嗎?」    學習在基於型態上必須集中高強度,效果才會好,因而衍生有寒暑假休息制度,平常在學期中的工時也都不亞於九小時,甚至十小時,有的七點到校下午五點離開,有的七點半到校下午四點半離開,晚上還要接家長電話的,基於不同於一般行業,而有寒暑假的型態是合情合理,這應該是校長、老師以及教育部主管單位的共識。所以全教產對台南市政府的作法強烈的反對並批評:「 有寒暑假的學生受的了嗎?那老師受的了嗎?平常精神壓力那麼大,現在的孩子很好教嗎?現在的家長很好溝通嗎?市長,寒暑假給老師放鬆一下,出去走走,充電一下不好嗎?很難嗎?一定要把老師叫回學校簽到退,關在學校,學校又沒有學生,把老師叫回去是要做什麼?做行政工作?那不是本來就有負責的人員的工作嗎?未兼行政的代理教師在學期中未兼行政,怎麼一到寒暑假就變成兼行政的教師了呢?這是拗代理教師嗎?為什麼你台南對老師就是這麼苛??!! 」    據者了解,教育局聘請代理教師要求他們做的主要工作和正式老師是一樣的,主要是針對教學方面。記者在暑假時實際走進台南市某公立國中探訪,發現放暑假整個校園空蕩蕩,走進教師辦公室只看到一個代理教師開著大冷氣坐在辦公室備課,這真是一幅很詭異的畫面。記者以為,沒有學生,應該是可以讓代理教師在家備課的,時代在進步,一般公司都可以體恤員工使其在家遠距上班,我們的政府應可以與時俱進,要求的應該是產能和效率,而非要求將代理教師實實在在的綑綁在學校。    此外兼行政的正式教師暑假每日都到校上班是領有行政加給,也就是另外有支薪的,當他們請特休時,是有國民旅遊卡(政府補助的錢)可以使用的,可是以上這些待遇代理教師是完全沒有的。正因為同工不同酬,才會引發全教產和全國代理暨代課教師產業工會的嚴重抗議。    其他縣市的代理教師可以放暑假、休息充電,台南市的代理教師若不能也擁有相同的待遇,在心態上可能難以平衡,恐怕將來台南市要招考優秀的代理教師會非常困難。如果台南市再不改變這項作法,極可能嚴重影響台南代理老師的教學服務心態,台南的學生可能首當其衝,深受其害。    當全教產指控台南市政府教育局的作法時,台南市四大家長團體,包括台南市家長會聯合會、台南市中小學家長協會、大台南家長協會及台南市家長協會等4大家長團體,竟於7月20日發表聯合聲明,呼籲台南市議會支持現行代理教師寒暑假仍應到校協助學生照顧、輔導及學。台南市四大家長團體,急於迎合市政府政策,卻不思考政策的合理性,以及可能讓台南市這個慣老闆更不易於招聘優秀且熱心的代理老師,(畢竟工作條件不如其他五都,甚或其他縣市政府),這其中明顯有值得深入探討並改進的地方。綜觀以上面向,台南市四大家長團體及社會大眾,應對這個議題有更深入的了解。(上)#(期待下篇)

「2023臺南國際音樂節」9/2登場 民眾探索無限可能的「音樂未來」

生活中心/ 綜合報導 「2023臺南國際音樂節」將於今年9月2日至10月14日隆重登場,日前(23)日於臺南文化中心舉辦記者會,今年國際音樂節將以重磅級的卡司陣容讓大家耳目一新,歡迎大家一起來體驗魔法音樂饗宴。 本次活動包含10檔11場次音樂會,其中經典的哈利波特電影,將以大螢幕全片播放搭配現場交響樂演出的形式演出,市長黃偉哲今日記者會中特別帶上魔法棒、分類帽與貓頭鷹,為電影交響音樂會宣傳,議員李宗霖也到場共襄盛舉。 ▲台南國際音樂節,將於9/2開演。(圖/台南市政府新聞及國際關係處提供) 臺南為文化之都,明年即將迎接400年,更要展現多元的文化力量。今年邁入第三屆的臺南國際音樂節,邀請許多國際知名及在地音樂家演出,多場音樂會門票皆以售罄,未演先轟動,也見證樂迷及市民朋友對於音樂的熱愛。 近來臺南市各級學校學生參加管弦樂或民族樂賽事,皆成績斐然,黃偉哲特別指示文化局與教育局合作,讓這些參賽學子到場欣賞臺南國際音樂節演出,希望能幫助同學們打造國際觀視野,讓音樂表演更上層樓。 「2023年臺南國際音樂節」規劃「未來之聲」、「音樂萬象」2大主題,計10檔11場次音樂會,有別於一般音樂會多在文化中心等專業場域,此次演出地點還擴及山區,包括八田與一紀念園區、臺南山上花園水道博物館、臺灣詩路等。 今年活動由跨界小提琴巨星大衛・蓋瑞揭開序幕,此次集結19、20世紀小提琴大師最具代表性的曲目重新編寫呈現;大提琴巨星高提耶.卡普松接棒演出,他曾連續多年在法國艾菲爾鐵塔國慶音樂會壓軸演出,並受邀於2022年維也納愛樂夏日音樂會演出,炙手可熱的他,將為臺南帶來獨家協奏曲目—德弗札克《b小調大提琴協奏曲》。 https://www.youtube.com/watch?v=NDRzNy8W-XE&t=4s ▲小提琴家David Garrett 9/2演出的宣傳影片。(影/取自MNA牛耳國際Youtube宣傳) ▲台南國際音樂節記者會中,音樂家現場表演。(圖/台南市政府新聞及國際關係處提供) 此外,榮獲柴可夫斯基大賽最高獎的曾宇謙,攜手馬勒大賽首獎指揮魯賓斯基與國立臺灣交響樂團,首次在臺南重現柴可夫斯基《D大調小提琴協奏曲》;「Disney in Concert: The Sound of Magic」迪士尼一百週年交響音樂會亞洲首演,則集結迪士尼百年經典重新編曲製作,並特別邀請首演指揮蘇西.賽特帶領大家一起重溫記憶中的感動;眾所期待的經典—哈利波特,將自第一集「神秘的魔法石TM電影交響音樂會」起,以大螢幕全片播放、現場交響樂演出的形式,開啟臺南共七部八集的魔法之旅。 「音樂萬象」展現音樂豐富多元的面向,除了音樂廳中的古典或跨界演出,還有三檔戶外演出節目,享受音樂不設限。「現代國樂的多重宇宙」為這次音樂節唯一的國樂節目,臺南市民族管絃樂團邀請鋼琴家嚴俊傑、柳琴家林宸妡一同合作,將國際觀以國樂調味;「摹雍DUO–繆思的情歌與奧菲歐的悲嘆」邀請法國知名古樂男中音馬克摹庸,以及古豎琴家安潔莉摹庸,獨特的嗓音搭配輕柔的豎琴,帶領觀眾一同進入巴洛克早期的幽渺情思;「這天八田很爵士」在八田與一園區,由三個不同風格的爵士樂團接力演出,結合日式市集的秋日爵士派對。 「音樂劇場系列 《水道親子淘憩時光》」由台北愛樂融入多元藝術舞台,將在水道博物館帶來愉快活潑的親子音樂會,並由魔術師帶領孩子進入豐富的音樂世界,讓音樂與觀眾零距離;「詩路尋歌,秋光佐茶」音樂會則是將音樂與詩歌結合,勾勒臺灣本土詩歌創作的脈絡,並呈現與流行音樂結合樣貌的臺灣詩路音樂茶會。 「2023臺南國際音樂節」相關演出資訊,請鎖定音樂節FB粉專https://www.facebook.com/TainanMusicFest。

有如天罰 美國加州罕見風暴襲擊 嚴重威脅生命財產

記者林姵君/專題報導 熱帶風暴希拉里(Hilary)於上週日晚上襲擊了美國加利福尼亞州,給太平洋沿岸帶來了狂風和洪水。風暴向北到達內華達州,經過南加州,在死亡谷國家公園出現創紀錄的降雨量和山洪暴發。 熱帶風暴希拉里從墨西哥越過邊境,下加利福尼亞半島的風速達到 70 英里/小時(119 公里/小時)。在墨西哥,一名男子在山洪爆發中喪生。墨西哥聖羅莎莉亞鎮的許多房屋現已被淹沒,而加利福尼亞州的一些居民也被迫撤離。學校也不得不在週一關閉,其中包括美國第二大的洛杉磯聯合學區。 上一次熱帶風暴登陸南加州是在 1939 年的長灘。隨著希拉里向北移動,其強度勢必減弱,但預報員警告稱,它仍可能給該州帶來危險和災難性的洪水。國家氣象局表示:「通常不會發生山洪的地區將會發生洪水」。「整個週一,生命和財產都處於極大危險之中」。專家表示,最近困擾美國和全球多個地區的異常天氣事件是受到人為因素造成氣候變化的影響。 上次熱帶風暴登陸南加州是在 1939 年的長灘,罕見84年後再次發生,值得人們深細省思上天的涵義。世界各地水火天災地震頻傳,每每傷亡慘重,讓人不忍卒睹。人類渺小軟弱的身軀豈能抵擋來自天上浩浩天水天火的摧殘? 當驚恐無奈悲鳴的臉孔及滿目瘡痍的災後景象頻頻傳遍全世界時,人們是否反思這是上天對於人類貪婪作惡的警懲?「人」豈能勝「天」?上天有好生之德,人類如能敬天、順天,相信必定能夠得到上天護佑。#  

高雄輕軌之旅~C14哈瑪星站 南方最燦亮的星(上篇)

記者張筱/高雄報導 哈瑪星站位於高雄市鼓山區,同時也是高雄捷運橘線西子灣線的交會站,因臨近哈瑪星聚落,依此而命名。「哈瑪星」日語發音為はません,音譯Hamasen。此站是輕軌的特色車站之一,也是台灣第一個採用日語音譯的站名。到了哈瑪星,可以玩的景點可多著呢!百年建築、市立古蹟、西子灣、中山大學、鼓山輪渡站、看海、吃冰,絕對是有趣的一日遊。 酷熱的暑假搭著涼涼的輕軌真是舒服!持一卡通、悠遊卡、icash刷卡乘車,上車刷卡,下車不要刷,單趟只要10元銅板價真是便宜。邊欣賞窗外風景,忽聞擴音器裡傳來國、台、客、英語四種語言,提醒旅客:下一站「哈瑪星」!遠遠就望見那充滿流線感的候車亭,利用人工草皮營照出綠意,與軌道旁的大片草地相呼應。步出了車箱,緊臨車站旁兩側有「舊打狗驛故事館」和「哈瑪星鐵道文化園區」。 ▲哈瑪星鐵道文化園區。鐵製裝置藝術大喇叭好吸睛。(圖/記者張筱攝) ▲C14哈瑪星站。很像溜滑梯的候車亭,車站旁有懷舊的百年老火車廂、古董蒸汽火車頭。(圖/記者張筱攝) ▲哈瑪星鐵道文化園區。園區面積有12座足球場大,草地上仍看得到昔日鐵軌。駁二藝術特區緊鄰在旁,遠方有高雄市地標85大樓。(圖/記者張筱攝) 「舊打狗驛故事館」現址,在日治時代原是高雄港車站,當時稱為「打狗驛」,是一座有著百年歷史的火車站,保留著日治時期的相關文物,也是台灣第一座館藏豐富的鐵道資料館,走進館裡,可以認識整個高雄港的火車貨運史。而「哈瑪星鐵道文化園區」的一大片舊軌道草地,是此站的一大特色。園區面積有12座足球場大,草地上仍看得到昔日鐵軌,還有懷舊的百年老火車廂、古董蒸汽火車頭、鋼鐵裝置藝術旅行箱及留聲機等。天氣晴朗時,可以在草地上放風箏、吹泡泡、散步、野餐,也有畢業學子選擇在這兒拍畢業照,畫面溫馨! ▲舊打狗驛故事館。在日治時代原是高雄港車站,當時稱為「打狗驛」,是一座有著百年歷史的火車站。(圖/記者張筱攝) ▲舊打狗驛故事館。台灣第一座館藏豐富的鐵道資料館,走進館裡,可以認識整個高雄港的火車貨運史。(圖/記者張筱攝) 走出輕軌站,沿著鼓山ㄧ路往臨海三路的方向,以步行的方式,約5~12分鐘的腳程可以逛逛的景點有:壹貳樓古蹟餐廳、新濱.駅前咖啡廳、哈瑪星貿易商大樓、原愛國婦人會館、武德殿、西子灣隧道、鼓山輪渡站。 壹貳樓餐廳前身為「山形屋」,是日治時代高雄第一個現代化書局。其建築風格為清水磚造街屋,且其正面轉角略微高起,是整棟建築的造型重點。從書店到咖啡店直到現今的壹貳樓餐廳,雖然更換過多次的屋主,但山形屋典雅的文化,仍然有著存在的意義與價值。 ▲壹貳樓古蹟餐廳,前身為「山形屋」,是日治時代高雄第一個現代化書局。(圖/記者張筱攝) ▲壹貳樓古蹟餐廳。前身為「山形屋」,由清水磚建造,且其正面轉角略微高起,是整棟建築的造型重點。(圖/記者張筱攝) 新濱・駅前是一棟百年建築,為日治時期舊三和銀行改造的古蹟咖啡廳,整個咖啡廳保留當時建築元素,銀行的櫃檯變成了顧客點餐和取餐處,還有一個金庫藏著一台大型龐克冰滴咖啡機,復古中又有新意。在百年前的銀行裡喝著咖啡,彷彿穿越時空回到過去,是一個很特別的體驗。除了咖啡,甜品也是一大亮點,餓了也有輕食簡餐供應。 ▲新濱・駅前咖啡廳。日治時期「舊三和銀行」改造的古蹟咖啡廳,整個咖啡廳保留當時建築元素。(圖/記者張筱攝) ▲新濱・駅前咖啡廳「舊三和銀行」。銀行的櫃檯變成了顧客點餐和取餐處,復古中又有新意。(圖/記者張筱攝) 哈瑪星貿易商大樓的舊址為日治時期的高級旅館「春田館」,由於靠近港口,在當時,有很多運輸貿易的商人在此下榻。大樓於2018年重新啟用,1、2樓販售特色文創商品,3樓的春田茶室可以悠閒品茶,而4樓「春田氷亭」在這幾年突然爆紅,「九宮格剉冰」將充滿古早味的台灣刨冰以精緻日料擺盤呈現,堪稱是冰品界的LV,吸引不少饕客朝聖!今日週四恰逢店休,只能拍拍店外景色嘍! ▲哈瑪星貿易商大樓。日治時期是緊鄰舊三和銀行的高級旅社「春田館」,很多政商名流、達官顯要下榻於此,是高雄港進出口貿易繁盛的證明。(圖/記者張筱攝) ▲哈瑪星貿易商大樓。四樓「春田氷亭」的「九宮格剉冰」堪稱是冰品界的LV,吸引不少饕客朝聖。(圖/取材自高雄市政府官網) 離開了臨海三路上的三個百年古蹟建築,往下個景點前進,探訪位於登山街上的「原愛國婦人會館」和「武德殿」,兩者皆為高雄市立古蹟,分別建造於1921年和1924年。日治時期,愛國婦人會館是由日本戰時的婦女團體組成,臺灣愛國婦人會網羅日臺仕紳的妻子加入,提供婦女們學習技藝講習、舉辦藝文展演、公益慈善等活動使用。 ▲哈瑪星的市定古蹟「原愛國婦人會館」,是過往高雄婦女團體聚會活動的會館,也見證高雄從築港到蛻變的百年光陰。(圖/記者張筱攝) 會館經過修復,於2022年8月重新對外開放,ㄧ樓有小農特色商品及文創商品販售、多種藝文課程上課,每週六日亦有市集擺攤,有興趣參與市集活動的朋友可以洽電館方詢問。值得一提的,館內的原木屋架中以耐腐性高的香杉作為棟木、鼻母屋及屋面板,其餘構件使用福杉。這種施作方式極為少見,在目前保存下來的日治時期古蹟或歷史中都未曾見過,是非常獨特及具有高價值性。香衫含有著沉斂人心的雪松醇(Cedrol),雖已是百年建築,卻依然散發著淡雅的木質香氣! ▲原愛國婦人會館二樓。原木屋架中以耐腐性高的香杉為棟木、鼻母屋及屋面板,其餘構件使用福杉。這種施作方式極為少見,在目前保存下來的日治時期古蹟或歷史中都未曾見過,非常珍貴。香衫含有著沉斂人心的雪松醇(Cedrol)。(圖/記者張筱攝) ▲原愛國婦人會館。一樓館內販售小農特色商品,不加香料的燕巢芭樂冰棒,含60%芭樂果泥。(圖/記者張筱攝) 武德殿發源於日本的警察系統,日治時期為提供警察和青年學子修習劍道、柔道的場所,並定期舉行演武大會。殿內東為劍道場,西為柔道場,約可容納百人。探訪這日,殿內有民眾正在習劍,不敢入內打擾,在旁靜靜觀看,真是開眼界!近百年歷史的武德殿在未整修前原為陰暗、破舊、違建戶佔用的空間,2003年文化局成立後,即積極進行整修規劃設計,歷經一年修復,於2004年12月完工,2005年4月委託社團法人高雄市劍道文化促進會經營管理,是高雄市第一座非營利古蹟委外案例,也是全台第一座以原始功能再利用之古蹟,實屬難能可貴! ▲高雄武德殿。高雄市立古蹟,於1924年完工。(圖/記者張筱攝) ▲高雄武德殿。高雄市第一座非營利古蹟委外案例,也是全台第一座以原始功能再利用之古蹟,日治時期,曾是提供警察和青年學子修習劍道、柔道的場所,約可容納百人。(圖/記者張筱攝) ▲高雄武德殿。殿內東為劍道場,西為柔道場,幽靜的午後,殿內有民眾正在習劍。(圖/記者張筱攝) 日治時期台灣最繁華之地,台北有「大稻埕」,高雄有「鼓山哈瑪星」。一個篇幅尚無法盡述哈瑪星之風光,下篇待續!# https://youtu.be/lSAoZ1fRNiI ▲雄輕軌之旅~C14哈瑪星站 南方最燦亮的星(上篇)。(影片/記者張筱 拍攝.製作)    

最近氣溫又創歷史新高 政府應明訂法規保障長時間在户外工作的勞工朋友免於受到熱傷害及水中毒

記者鄭俊宏/高雄報導 最近外國人對台灣的觀感大多是好感正面的,諸如台灣人很好客且很善良,台灣美食便宜又好吃,便利商店多又方便,治安良好等等。而無法忍受的就是台灣的交通,以及濕熱天氣。尤其歐美國家初來的外籍人士形容當到達台灣在打開機艙門的那一剎那,驚恐得形容簡直像進在入蒸籠內。 工業汙染釀成今日極端氣候讓全球越來越熱,過去不曾是問題,時至今日氣候變遷引起諸多問題,台灣熱傷害人次居高不下就是一個證明。 根據國內聯合報的報導:國內訂有高溫作業指引,明訂高度危險行業需參考「綜合溫度熱指數」,制定工作與休息時間規定等,但僅納入鍋爐、鋼鐵等製造業在室內工作,但在戶外連續工作的工人 、農民、運送員等並未列入。 近來連日高溫,致死頻傳。在嘉義一位39歲種瓜農民在35度C氣溫下工作,太熱到瓜棚下休息時猝死,另有有登山客獨自下山中暑身亡,都是例證。 ▲各大媒體爭相關注勞工在戶外高溫工作環境造成熱傷害議題。(圖/取材自自由時報) 三軍總醫院中暑防治中心任朱柏齡表示高溫環境也要注意濕度 太陽輻射 風速等相關因素,以綜合溫度熱指數(WBGT)預報與標準來規範工作與休息。 一名美國維吉尼亞州的35歲婦女艾希莉薩默斯(Ashley Summers),112年7月4日在湖邊,由於天氣太熱、太渴,她在20分鐘內,灌下將近2公升的水。但在回到家後,艾希莉在車庫暈倒,家人發現,緊急將她送醫急救,仍舊回天乏術。 希望政府能儘早釐定明確法規,要求雇主設置工作場所溫度相關測量儀器,以計算工作現場的綜合溫度熱指數,來規範應設置的防熱措施,並依所量測指數計算工作和休息時間,保障户外長時間高溫工作的勞工。#    

輕軌C12 駁二大義站-欣賞倉庫、鐵道及海港串連成一體的獨特文化景觀之美

記者林鳳昭/高雄報導 當輕軌緩緩駛入駁二大義站,映入眼簾的是全亞洲最長的跨港旋轉橋-大港橋。座落在高雄港第三船渠,鄰近鹽埕駁二藝術特區連結大義倉庫與大勇倉庫群的大港橋,可在3分鐘內完成180度水平旋轉,以貝殼與海豚作為設計概念美麗的造型與及後方的船艦及流行音樂中心相呼應,讓整個海港,美的像幅畫。▲大港橋,可在3分鐘內完成180度水平旋轉。(圖/記者林鳳昭  攝) 駁二藝術特區是由倉庫、鐵道及海港串連成一體的特殊文化景觀,坐落於高雄港第三船渠旁,包含大勇、大義與蓬萊三大倉庫群。三園區由日本人過去所築之鐵路西臨港線串接,即今日部分輕軌路線,成為全台獨樹一格之藝術特區,以「前衛、實驗、創新」為理念,所打造的國際藝術平台。 ▲駁二海港風景。(圖/ 記者林鳳昭  攝) 大義倉庫群,主要讓個人營業型態的工作室進駐,作為文化創意產業發展基地,各式各樣的特色小店,棟與棟棟之間的小路,藝術作品及各式裝置點綴其間。輕軌旁的廊道還有假日文創市集,吸引很多的人潮,是整個藝術特區最有文青味的地方。 ▲輕軌旁的廊道假日文創市集,吸引很多的人潮。(圖/ 記者林鳳昭  攝) 大勇倉庫群這區大部分為販售衣服鞋子及美食,從大勇倉庫群步行約2分鐘可到holo Park光禹浮空劇院生活廣場,這裡有50年代復古商店街及戲院,雙層紅色巴士造景及全球首座「7d浮空影院」,從這裡還可坐小火車到蓬萊倉庫群。 ▲Holo Park光禹浮空劇院生活廣場有小火車坐到蓬萊倉庫群。(圖/ 記者林鳳昭  攝) 駁二塔,為在大港橋邊的一座,以貨櫃堆疊而成的觀景高塔,這裡視野極佳,可將整個海灣及駁二特區的美景盡收眼底,須投10元硬幣方可進入。 https://youtu.be/deSTgHxR2tE ▲輕軌C12 駁二大義站-欣賞倉庫、鐵道及海港串連成一體的獨特文化景觀之美。(影片/ 記者林鳳昭  攝)

[ 攝影雲遊趣 ] 7月封面 員山大湖荷花

文/周祖詮 荷花又稱蓮花,夏季是荷花盛開季節,宜蘭縣員山鄉大湖地區大湖12路到16路一帶的荷花田陸續開花,清新脫俗,賞心悅目,營造美麗的農村景致,吸引遊客到此賞花攝影。 ▲荷花出淤泥而不染,逆光下拍荷花清新脫俗,賞心悅目。(圖/周祖詮  攝) 荷花象徵著堅貞和純潔的高尚情操,古人寫下「出汙泥而不染,濯清漣而不妖」,被稱為花中君子「只可遠觀而不可褻玩焉」。 ▲荷花是高經濟作物,通身是寶。(圖/周祖詮  攝) ▲圖為向人敬禮的蓮蓬。(圖/周祖詮  攝) 荷花是高經濟作物,通身是寶,地下莖是蓮藕,葉是荷葉,果實是蓮蓬,種子為蓮子。荷花的花、種子、嫩葉和根莖都可以食用,許多部位都可做為藥材,有清熱解毒、安神、止瀉、降血壓……多種功效。# 欣賞更多影像故事 ▲以蓮蓬為舞台的褐頭鷦鶯。(圖/周祖詮  攝)

⦗攝影記事⦘ 新強公園 葡萄胸椋鳥育雛

記者盧嘉生/高雄市報導 葡萄胸椋鳥在台灣屬於逸出鳥,新強公園有葡萄胸椋鳥育雛,葡萄胸椋鳥的特徵包含虹膜暗褐色,眼周圍黑色,嘴和腳橘黃色,頭部、頸部和胸部為汙白色,背部和羽翼為暗灰褐色,而腹面為酒紅色。# ▲葡萄胸椋鳥在台灣屬於逸出鳥。(圖/記者盧嘉生攝) https://youtu.be/td9hl4o82gA ⦗攝影記事⦘ 新強公園 葡萄胸椋鳥育雛。(影片/記者盧嘉生 攝)

水來自於太一 古墓竹簡《太一生水》

記者蘇郁文/專題報導 《道德經》中有這麼一段話:「上善若水。水善利萬物而不爭,處眾人之所惡,故幾於道。」老子告訴世人,水是最接近道的存在,因此「上善」若水。而根據近年出土的古代文獻得知,古人還認為「水先於天地而生」。 《太一生水》為1993年於湖北省郭店村楚墓發掘出的竹簡。經過專家們的整理及考古,認定於該地發現的文獻及器物,為戰國中晚期之上士所有。其中最引人注目的為記錄文字的八百餘枚竹簡,屬於道家典籍的包括《老子》、《太一生水》等,成篇年代距今已兩千多年。 ▲《太一生水》竹簡記載「太一」、「水」,以及天地是如何生成的。(圖/取自https://baike.sogou.com) 《太一生水》首先即說明「太一」、「水」,以及天地是如何生成的。「太一生水。水反輔太一,是以成天。天反輔太一,是以成地。」而後天地互輔,於是有神明、又有陰陽。「天地復相輔也,是以成神明。神明復相輔也,是以成陰陽。陰陽復相輔也,是以成四時。四時復相輔也,是以成冷熱。冷熱復相輔也,是以成濕燥。濕燥復相輔也,成歲而止。」 藉由太一生水,進而推演出神明、陰陽、四時、冷熱與濕燥的生成順序。「成歲而止」,即上述演變的週期為「一年」。「故歲者濕燥之所生也。濕燥者冷熱之所生也。冷熱者四時之所生也。四時者陰陽之所生也。陰陽者神明之所生也。神明者天地之所生也。天地者太一之所生也。」此段最末,作者經由反方向的推導,得出「天地者太一之所生也」的結論。 「太一」是什麼呢?太一本來是中國古天文學的星名,指的是北極星。北極星是靜止不動的,在民間信仰裡被奉為天帝。在哲學意義中,北極星則意味著永恆不變、宇宙本源,也就是「道」。《呂氏春秋》裡,亦有言道為太一的說法:「道也者,至精也,不可為形,不可為名,強為之名,謂之太一。」 道就是太一,太一就是道。太一先有水,而後才生成天地。《太一生水》其後揭示:「是故太一藏於水,行於四時。周而又始,以己為萬物母。」科學昌明的今日,「水為萬物之源」已是普遍認知。然而從《太一生水》的出土文簡中可以看到,古人對宇宙及自然的認識並不亞於現代人,並且除了「水為萬物之源」,還進一步提出水與道、天地、陰陽等等的因果關聯。 《太一生水》全文如下: 太一生水。水反輔太一,是以成天。天反輔太一,是以成地。天地復相輔也,是以成神明。神明復相輔也,是以成陰陽。陰陽復相輔也,是以成四時。四時復相輔也,是以成冷熱。冷熱復相輔也,是以成濕燥。濕燥復相輔也,成歲而止。故歲者濕燥之所生也。濕燥者冷熱之所生也。冷熱者四時之所生也。四時者陰陽之所生也。陰陽者神明之所生也。神明者天地之所生也。天地者太一之所生也。是故太一藏於水,行於四時。周而又始,以己為萬物母;一缺一盈,以己為萬物經。此天之所不能殺,地之所不能埋,陰陽之所不能成。此謂之道化也。天道貴弱,削成者以益生者;伐於強,責於堅,以輔柔弱。下,土也,而謂之地。上,氣也,而謂之天。道亦其字也,青昏其名。以道從事者,必託其名,故事成而身長;聖人之從事也,亦託其名,故功成而身不傷。天地名字並立,故過其方,不思相當。天不足於西北,其下高以強;地不足於東南,其上卑以柔。不足於上者,有餘於下,不足於下者,有餘於上。# https://youtu.be/CEUZsFuRLrw ▲水來自於太一 古墓竹簡《太一生水》。  

最新新聞