記者林澄璋/睿傳媒報導 理財是少數領域中不需要太專業就能達到專業的水平。在眾多投資工具中，股市可以說是最貼近日常生活，舉凡食、衣、住、行、育、樂等題材皆能在股市中找到喜歡的投資標的。 ▲2002年爆發SARS疫情及2008年金融風暴席捲全球，造成台股大跌。(圖片來源/Goodinfo網站) 把錢放定存的好處是保本，領到的利息是穩賺。買股票配息不一定穩賺，因為股價上下波動，如果配息後沒有填息還可能賠錢。對於保守型投資者寧可放棄較高的股市報酬，也不想因為股價的高低走盪影響心情而投資股票。如果家中有年長者同住，可能還會不時叮嚀股票就像賭博，不要碰股票。或許是因為長輩有經歷過SARS、金融海嘯等股市黑天鵝，讓手中持有的股票價格打對折再對折，不忍一直虧損最後含淚慘賠賣出的經驗忠告。 貝佐斯（Jeff Bezos）曾經問巴菲特：「你有非常簡單的投資理念與方法，就是買進指數和好公司，然後放著不動，讓時間來幫投資人獲利，但是為什麼大家都做不到？」股神巴菲特回答：「原因是很少人願意慢慢變有錢，多數人都只想快速獲利。」絕大多數的人投資股市要的是「快速賺錢」，買在低點賣在高點，短期投資賺取價差。由於快速買賣帶動股價波動頻繁，脫離理性的漲跌，有些投資人資金不夠為了在股市快速賺錢，加上政府的鼓勵，當沖降稅至2024年12月31日，做起無本當沖(當日買賣)，讓投資市場變得像是賭場。結果是當莊家的政府及劵商賺進滿缽證交稅及手續費，當沖客淪為收割的韭菜。 ▲證交所、台灣股市資訊網資料統計，2023年當沖客賠239億，平均一戶賠約24萬。 (圖片來源/林澄璋提供) 投資回到初點，原意是要買進好公司當股東，公司賺錢發放股利，股東擁有越多股票領的股利就越多。投資前要先了解自己的性格，是適合做短期價差還是長期投資? 如果個性在股價漲多時樂觀追高、下跌時又失望賣出，心情會被股價影響，還是選擇當個存股族長期投資賺得踏實快樂。 做價差的好處是賺快錢，獲利不用繳所得稅跟健保補充保費。但是股價走勢存在許多不確定性，人性的貪婪、公司意外、國際情勢，都會隨時影響股價，也考驗投資人的功力，賺錢是在富貴險中求。存股投資是賺慢錢，領到的股息會計入個人所得，也要繳健保補充保費。股價是在合理區間買進，遇到股災時更是開心撿便宜，逢低加碼。與短線操作心態相反，賺的是股息跟較安定的情緒。# ※投資有風險，請審慎評估

生活中心/綜合報導 今(3)日全臺強震，新北市境內文化資產包含國定古蹟林本源園邸、市定古蹟鶯歌汪洋居、貢寮新社慈仁宮暨奉憲示禁碑、歷史建築空軍三重一村、八里樂山園等數處文化資產有建物部分磚牆掉落，新北文化局緊急成立專案小組邀請文資審議委員逐點現勘研議處理方式，並請文資管理單位現場設置警示線持續追蹤回報，以保存維護文化資產及公共安全。 新北市政府文化局長張䕒育表示，文化資產均為老舊建物，建物因天然災害影響而致相關構件掉落，文化局於今日緊急成立專案小組現勘確認建物受損情形，並將再召會研議後續處理，另將擬具緊急搶修計畫向中央申請經費進行必要之修復，以保存維護文化資產。 ▲貢寮新社慈仁宮暨奉憲示禁碑，內部柱子油漆脫落。(圖/新北市政府文化局提供)

記者林澄璋/高雄報導 光榮碼頭，高雄市3大碼頭之一，坐落於愛河出海口的東岸，也是高雄亞洲新灣區佔地最廣的建設--流行音樂中心主體分佈之一。與光榮碼頭對岸相望的是真愛碼頭，2座碼頭同時是輕軌行經的站名。 光榮碼頭正式名稱為「高雄港13號碼頭」，是海軍軍港。這裡曾是二戰後遣返留台日僑的登船處。早年當兵抽中金馬獎，軍人離台前會在壽山公園下的金馬賓館暫時住宿，13號碼頭則是役男搭乘運輸艦航往前線駐防的前哨站。當時碼頭圍牆高築戒備森嚴，一般民眾認識不深。這段含淚離別的軍旅生涯相信是許多外島服役老兵共同的甘苦回憶。 ▲光榮碼頭舊名稱為「高雄港13號碼頭」，曾是二戰後遣返留台日僑的登船處。(圖/翻拍自駁二藝術特區/高雄市政府文化局臉書) ▲「高雄港13號碼頭」是早年役男搭乘運輸艦航往前線駐防的前哨站。(圖/翻拍自國家文化資料庫) 隨著高雄港空間逐漸解放，圍牆陸續被拆除，13號碼頭於2005年10月30日解除管制，移交給高雄市政府並取名為光榮碼頭。正式對外開放後的光榮碼頭經過近年來的開發打造下，風貌已大幅蛻變。搭輕軌到站下車後，映入眼簾的是6座高低錯落的場館，取名為「鯨魚堤岸」。走上充滿綠意的鯨魚背上方，是眺望港灣風光的最高點。鯨魚下方的岸邊是筆直的步道，由白色鋼管界定出的休憩場域不僅是散步的好去處也是自行車手必遊的單車路線。 ▲位於光榮碼頭上的「鯨魚堤岸」是6座高低錯落的場館。(圖/林澄璋攝) ▲鯨魚下方的岸邊是筆直的步道，由白色鋼管界定出的休憩空間。(圖/林澄璋攝) 另一旁早年役男從13號碼頭搭乘軍艦出海的港岸，現在已化身為六角形珊瑚礁造型的複合商業空間，目前有遊艇業者進駐。為了方便行人步行至對岸的真愛碼頭，園區設有天空步道串連，全長735公尺。步道上有4棟獨立商業空間，造型以海豚為發想，整條步道又稱「海豚步道」。 ▲六角形珊瑚礁造型的複合商業空間，目前有亞果遊艇集團業者進駐。(圖/林澄璋攝) ▲「海豚步道」全長735公尺，串連光榮碼頭及真愛碼頭。(圖/林澄璋攝) ▲白色建物為「海豚步道」上的獨立商業空間，造型以海豚為發想。(圖/林澄璋攝) 夜晚的光榮碼頭更是別具景緻。臨港岸邊亮起的步道燈，搭配鯨魚群場館時而變換的裝飾燈光，漫遊在步道上猶如置身國外。沿著步道通往寬闊的親水廣場，眼前矗立1座高5公尺英文I字型的光藝術裝置。這是「2022台灣燈會在高雄」由台灣藝術家何采柔所創作。LED螢幕漸漸開啟的時光門縫，輪播高雄港過往的歷史與地貌影像，特別吸引民眾在此借位打卡拍照。 ▲晚上臨港岸邊亮起的步道燈，搭配鯨魚群場館時而變換的裝飾燈光，漫遊在步道上猶如置身國外。(圖/林澄璋攝) ▲晚上臨港岸邊亮起的步道燈，搭配鯨魚群場館時而變換的裝飾燈光，漫遊在步道上猶如置身國外。(圖/林澄璋攝) ▲光榮碼頭I字型的光藝術裝置由台灣藝術家何采柔所創作，特別吸引民眾在此借位打卡拍照。(圖/林澄璋攝) ▲LED螢幕漸漸開啟的時光門縫，輪播高雄港過往的歷史與地貌影像。(圖/林澄璋攝) 如果想欣賞整片港灣璀璨夜景，登上鯨魚背的高點是最佳的選擇。徐徐涼風下，居高遠眺七彩光雕的高流中心、俯瞰底下愛河灣港埠的私人遊艇靜靜停泊海面上，不只浪漫繽紛，更像一幅畫作，堪稱高雄市最美的水岸景觀。 ▲登上鯨魚背遠眺七彩光雕的高流中心。(圖/林澄璋攝) ▲俯瞰愛河灣港埠的私人遊艇靜靜停泊海面上，不只浪漫繽紛，更像一幅畫作。(圖/林澄璋攝) 海豚步道上的獨立商業場館晚間有木木咖啡及比爾比夫熱情森巴微醺館燒烤餐廳包場營業，是光榮碼頭園區內的餐飲美食。鄰近步行約3分鐘，位於苓雅區海邊路巷弄裡的福記臭豆腐是開業十幾年的豆腐特色店。招牌現煎豆腐捲，酥脆的外皮加上滑嫩的豆腐及荸薺內餡，軟硬搭配滑而爽口。而距離碼頭步行約7分鐘，位於青年路上的鍾家高雄綠豆湯大王是經營近50年的高雄老店。人氣商品紅豆薏仁料多飽滿，冬天低溫時吃上一碗熱騰騰紅豆湯加上兒時記憶中抹上奶油及草莓醬的烤吐司，簡單的幸福感溫暖心頭。 ▲海豚步道上晚間營業的咖啡館 -「木木咖啡」。(圖/林澄璋攝) ▲海豚步道上採包場式經營的比爾比夫熱情森巴微醺館燒烤餐廳。(圖/林澄璋攝) ▲位於苓雅區海邊路巷弄裡的福記臭豆腐。(圖/林澄璋攝) ▲店內特色豆腐餐-豆腐捲、脆皮臭豆腐、福記元寶。(圖/林澄璋攝) ▲在地經營近50年的老店--鍾家高雄綠豆湯大王。(圖/林澄璋攝) ▲料多飽滿的紅豆薏仁湯加上抹上奶油及草莓醬的烤吐司，幸福感滿分。(圖/林澄璋攝) 改造後的光榮碼頭被賦予全新的活力與動能，不僅吸引台灣燈會及跨年演唱會到此舉辦，平時也是創意市集擺攤及帆船競賽的理想場所。走過歷史展望未來，搭一趟輕軌走訪光榮碼頭絕對是體驗港都水岸風光魅力的最佳方式。# ▲光榮碼頭舉辦創意市集擺攤。(圖/林澄璋攝) ▲街頭藝人現場點歌高唱。(圖/林澄璋攝) ▲愛河灣舉辦8〜15歲足齡者樂觀型帆船競賽。(圖/林澄璋攝)

記者林澄璋/高雄報導 高雄輕軌行經亞洲新灣區的水岸路段長8.7 公里，沿途共有14站，C09旅運中心站是其中之一。站名取自緊鄰車站旁的「高雄港埠旅運中心」，是近期高雄很夯的港灣新亮點。 ▲「高雄港埠旅運中心」是近期高雄很夯的港灣新亮點。(圖/記者林澄璋) 旅運中心座落高雄港第19及20號碼頭，醒目高聳的主塔樓像是一艘郵輪的煙囪，迎風漫遊海際；而銀灰色裙樓流線造型宛如一條巨型鯨魚跳耀海面，充滿未來科技感。建築物為地上15層，地下2層，由港務公司高雄分公司斥資逾45億興建。1到2樓大廳提供國際郵輪入、出境旅客服務；其餘樓層為新創科技商辦及港務公司營運總部。 ▲高聳的主塔樓宛如一艘郵輪的煙囪，迎風漫遊海際。(圖/記者林澄璋) ▲2樓為旅客出境大廳，提供銀行、動植物檢疫及課稅櫃台服務。(圖/記者林澄璋) 高雄港埠旅運中心落成前，豪華郵輪航行到高雄是停靠於9號蓬萊碼頭。由於當時的旅運中心是利用高雄港棧庫群改建，設施較簡陋、旅客出入境通關離郵輪也較遠。加上室內空間不大，動線壅擠不便，被評為缺乏觀瞻不符需求。新的旅運中心完工啟用後，能同時靠泊2艘22.5萬噸超大型郵輪，帶動了國際觀光郵輪選擇高雄港作為母港停靠的商機。除了建築美感新穎，旅運中心3樓免費開放的戶外海岸步道及海韻藝術廣場也是眺望高雄港水岸美景的好去處。由於白天鄰近的散裝船較常有吊掛作業，油煙味隨著海風飄散，影響觀景雅趣，夜晚的到訪會是較佳的時段。 ▲位於高雄港9號碼頭的高雄蓬萊旅運中心設施較為簡陋。(圖/翻拍臺灣港務股份有限公司網站) ▲新的旅運大樓啟用後，義大利歌詩達郵輪首度在台灣選擇高雄港展開母港啟航。(圖/記者林澄璋) ▲3樓免費開放的戶外海岸步道與裝置藝術。(圖/記者林澄璋) 特別到了黃昏日落，天際呈現藍調色彩，站在平台上徐徐清風吹來，看著眼前輪船漸漸沒入遠方的旗津燈塔，頓時心闊神怡，是難得的悠閒時光。入夜後海岸步道造景燈光打起，微暈的黃色調照明加上左右不遠處高雄流行音樂中心及展覽館的變幻燈光夜景，吸引不少市民前來散步拍照及情侶相伴約會。 ▲黃昏時漫遊海岸步道欣賞迷人景色。(圖/記者林澄璋) ▲日落後海韻藝術廣場的微暈黃色調造景燈光，增添浪漫氣氛。(圖/記者林澄璋) ▲傍晚時分，天空藍調下，旅運大樓巢狀體更具十足前衛現代感。(圖/記者林澄璋) ▲在觀景平台上吹著海風，看著船隻航向遠處旗津燈塔準備出海。(圖/記者林澄璋) ▲入夜後，璀璨燈光夜景。(圖/記者林澄璋) 由於車站周邊多為重劃的中油空地圍籬，未來捷運黃線工程也在開標中，目前缺乏公共設施與生活機能。位於苓雅二路及自強三路的苓雅市場及自強夜市是附近著名的美食景點。百年歷史的苓雅市場隨著購物型態改變，經過更新設備環境後，有了嶄新的風貌。成功路上緊鄰苓雅市場的厚得福餐館是北方湯包麵食人氣老店，店裡的烙餅是招牌必點美食；另外位於苓雅市場靠近自強路上60多年的銅板價名氣白糖粿與隔壁50年老字號的南豐魯肉飯，每到用餐時段常見長長排隊人龍，買氣絡繹不絕，是不少高雄市民與外來客慕名踩點的美食名店。# ▲百年歷史的苓雅市場，更新設備環境後有了文青新風貌。(圖/記者林澄璋) ▲鮮紅喜氣的招牌，是厚得福北方湯包麵食專賣店的特色。(圖/記者林澄璋) ▲現點現桿的烙餅，口感軟脆不乾硬是店裡人氣美食。(圖/記者林澄璋) ▲位於自強三路的老牌白糖粿銅板美食，價格親民。(圖/記者林澄璋) ▲位於老牌白糖粿對面的南豐魯肉飯，是在地經營50年的老字號美味。(圖/記者林澄璋)

生活中心/綜合報導 「2023新北歡樂耶誕城」今天開城 ，晚間18:00-18:30號召大家一同參與點燈儀式，點亮主題耶誕樹、市府大樓及周邊燈飾，搭配精采絕倫的投影光雕秀，宣告耶誕城正式開城 。 每年均吸引超過數十萬人次，為快速紓解大量人潮， 交通局呼籲民眾可使用基北北桃1200都會通定期票搭乘捷運環狀線、板南線或高鐵、台鐵，或選擇車頭LED顯示「行經新北歡樂耶誕城」的公車等大眾運輸前往會場，一起參與年度最歡樂的耶誕饗宴 。 ▲新北歡樂耶誕城-公車搭乘路線 。(圖/新北市政府交通局提供) 交通局交通安全科科長林碧芬表示，市民廣場等活動會場鄰近四鐵共構的板橋車站，建議新莊、中永和及新店地區民眾可搭乘捷運環狀線至板橋站；土城及北市地區民眾可搭捷運板南線至板橋站或府中站；三重蘆洲地區民眾可搭乘新蘆線於頭前庄站轉乘環狀線至板橋站；林口、五股、泰山地區民眾可搭乘捷運機場線於新北產業園區站轉乘環狀線至板橋站；汐止、樹林、鶯歌地區民眾可搭乘火車至板橋車站；外縣市民眾則除了搭乘台鐵、高鐵到板橋車站，還可選擇搭乘國道客運至板橋轉運站，出站步行即可輕鬆抵達市民廣場、板橋車站站前廣場、萬坪公園、府中廣場等活動會場。 林碧芬表示，新北歡樂耶誕城每年均吸引超過數十萬人次，為鼓勵使用大眾運輸及快速紓解大量人潮，除了捷運將加開班次疏運人潮外，交通局亦協調所有行經市民廣場、板橋車站站前廣場及萬坪公園等50條路線公車，在車頭LED顯示「行經新北歡樂耶誕城」，民眾搭車前可利用手機查詢大臺北公車網頁(https://ebus.gov.taipei/)。

生活中心/綜合報導 受少子化及人口老化衝擊，造成勞動力短缺，促使銀髮者及高齡者回歸勞動市場，基隆市政府為改善銀髮高齡就業所可能面臨到的問題，並結合各界資源成立「基隆市銀髮人才服務據點」，今(3)日由謝國樑市長、社會處長楊玉欣、勞動力發展署北基宜花金馬分署副分署長李燕玲、基隆市勞資和諧促進會理事長李學侖等人進行揭牌儀式，期藉運用就業促進資源，提供55歲以上銀髮者及高齡者各項就業諮詢與推介媒合就業，打造基隆更好就業環境。 ▲基隆首座銀髮人才服務據點開幕，提供55歲以上銀髮者及高齡者各項就業諮詢。(圖/基隆市政府提供) 謝國樑表示，未來國內與基隆都需要更多勞動人力投入就業環境，市府結合各界協力成立銀髮人才服務據點，藉由機制輔導人力資源投入各行業，服務銀髮高齡求職者就業，經媒合訓練後進入勞動市場。市長以社會處推動長照與日照業務為例，歡迎關懷具豐富生命閱歷的民眾參與，用善解的心照顧長者。 ▲因應基隆產業結構，據點將積極開發符合在地就業之銀髮職缺，滿足不同類型銀髮求職者需求。(圖/基隆市政府提供) 此外，市府衡量交通便利，擇鄰近廟口及仁愛市場場域，成立銀髮人才服務據點，採一案到底就業服務，提供銀髮求職者就業諮詢、個別化輔導、就業前準備課程、職場實習體驗、徵才活動等多元服務，強化就業動機與能力，媒合重返職場。另與基隆就業中心合作，運用各項對中高齡者與高齡者，就業獎助及輔助資源，扶助在職場上穩定就業。 社會處長楊玉欣表示，銀髮據點兼具開發職場友善廠商，為因應基隆產業結構，據點將積極開發符合在地就業之銀髮職缺，滿足不同類型銀髮求職者需求，開發部份工時或短期工作等多元職缺，以達適才適所。此外，銀髮者與青年一起共事，銀髮者可吸收青年創新作為，青年可接受技能傳承或汲取實務經驗，彼此互利互惠，增加企業競爭力。 基隆市持續努力推動銀髮者就業，並期待與中央部會及在地企業連結，創造更多就業機會，提升中高齡及高齡者勞動參與率，使基隆市成為銀髮就業有愛城市。歡迎想重回職場再展專才的55歲以上銀髮民眾，和有意進用「銀世代」員工之事業單位電洽(02)2428-5655，或親洽「基隆市銀髮人才服務據點」(仁愛區愛三路9號4樓之4)，將由為您服務。(圖/文  基隆市政府提供)  

記者黃雪若/彰化報導 這篇訪談是以電話方式完成的，賴先生是位退休公務人員，年齡約60歲，自小生長在以務農為主的傳統家庭，老家主要是以種植葡萄、芭樂、稻米營生。賴先生在公務員職務退休後，回到彰化縣大村鄉貢旗村接手經營父母的葡萄園，因為對於退休後務農的計畫早有規劃，賴先生在擔任公務員時，很認真地收集學習有關有機友善栽種的知識及技術。 返鄉後，賴先生首先著手重新活化農地，農地經過長期的化學肥料及農藥的施作法之後，出現土壤劣化的惡性循環，農民長期依賴化學肥料及農藥，投資成本節節升高，結果一定是很難有滿意的收穫。 賴先生的作法是，先以耕耘機鬆土，加入有機肥料及微生物液讓空氣及酵素活化土壤，這個過程可以讓土壤自行修復，土壤如同人體，也有它們自己的復原機制。肥料方面，賴先生將之前收集學習的有機肥料及微生物液製作技術完全發揮應用在種植上，例如利用蓖麻油籽、肉桂油及葵無露等製成肥料或殺蟲劑葉噴，自製有機資材成果非常成功，收成豐碩超越父母種植時依賴化學肥料及農藥的產量及品質。 ▲友善無毒自然發酵的葡萄汁液。(圖/賴建全提供) ▲葡萄吐新芽以溶磷菌根灌，並以自己調配波爾多液葉噴殺菌的友善有機農法。(圖/賴建全提供) ▲友善無毒自然發酵的葡萄汁液。(圖/賴建全提供) ▲杭菊及萬壽菊可以自製萃取根灌液預防根腐線蟲。(圖/賴建全提供) ▲杭菊及萬壽菊可以自製萃取根灌液預防根腐線蟲，可以達到友善有機農法的功效。(圖/賴建全提供) 人老地荒的現象確實存在目前的農村中，但是，賴先生以自身學習有機友善耕作的實際經驗，提出積極有效的解決對策，也沉痛的建議相關農政單位，應該擔負起有機友善耕作教育訓練的責任，幫助農民改善耕作方式，化解農村「人老地荒」的惡質現象，因為長期農藥及化肥種植會造成環境惡化，收入無法支付生活需要，無法吸引年青世代接手農業，而土地在長期不適當的使用下，作物收成也就愈來越無法達到產量及產值的要求，沒有報酬當然就後繼無人了。       ▲香甜碩果的葡萄，驗證了友善有機農法的優點。(圖/賴建全提供) ▲平常以割草機人工修剪園區雜草，成為有機推肥的介質，可促進土壤的活化。 (圖/賴建全提供) ▲香甜晶瑩剔透的葡萄也是來自友善有機農法 。(圖/賴建全提供) ▲圖片：友善無毒自然發酵的葡萄汁(圖/賴建全提供) 賴先生對記者說，有機友善耕作的成本比農藥及化肥低，即使是大面積的耕作也可以適用，耕作方式對維護農民的身體健康及消費者食用的安全方面，有很大的助益；他建議相關農政單位，可以基於提供社會大眾健康的食材考量為前提上，擔負起有機友善耕作教育訓練的責任，強制規定各地區農會及縣市政府舉辦農業課程，每年至少應辦理10場次有機友善耕作教育訓練，幫助農民改善耕作方式，持續地推動農作友善有機耕作，創造農業更大的生機，根本解決農村人老地荒的惡性循環現象。#  

記者黃雪若/綜合報導 氣象局預計會在今天(29日)下午發佈陸上蘇拉颱風警報，發佈路徑可能涵蓋的區域有台東蘭嶼、綠島，恆春半島高雄屏東都有可能會列入警報的範圍。 ▲從天氣圖觀察目前台灣各地氣候很好。(圖/交通部中央氣象台提供) 據TVBS氣象主播吳姝睿指出，因為海水溫度的關係，蘇拉颱風在目前的狀態下是否有機會增強為強颱，仍在觀察中，目前蘇拉颱風的暴風半徑是150公里，未來有可能會擴大到180公里，也就是說雖然強度大概是維持在中颱，但是他還會再變得更胖一點，目前已經發佈海警，海警的範圍是在巴士海峽，海上的船隻要嚴加戒備。 蘇拉颱風持續往西北的方向前進時速是每小時3公里，速度算是稍微偏慢，距離我們鵝鑾鼻大約是460公里左右，丹瑞颱風逐漸減弱當中，另外還要關注的就是海葵颱風，二颱越來越靠近的時候可能會出現效應，據TVBS氣象主播吳姝睿指出今天應該不會發生，因為兩個颱風距離1600公里左右，藤原效應要在1000公里內才有可能產生，如果蘇拉真的遇到了海葵並且發生藤原效應，美國方面認為蘇拉接下來會更往南調，海葵颱風不排除行走路徑也會往南，要等週三週四之後海葵颱風慢慢增強，才能確定是否出現藤原效應。 ▲中颱蘇拉影響台灣陸地時間。(圖/交通部中央氣象台提供) ▲中颱蘇拉可能影響台灣東部及南部陸地。(圖/攝自美國NOAA衛星資料) 適逢年度大潮，高雄旗津清晨低窪地區已見積水，漲潮期間沿海低窪地區需留意海水倒灌及積淹水，提醒居民應嚴防災害。

生活中心/綜合報導 臺北市立動物園為推動黑熊保育工作，邀請社會大眾一起來認識黑熊，於今年8月與台灣黑熊保育協會共同合作，以黑熊為主題，規畫舉辦「黑熊~Let’s Go」夏令營活動，內容包含學習黑熊野生動物與交織的文化故事、身體律動、手作DIY及定向運動等課程方式，透過營隊建立大家了解黑熊並愛護野生動物及環境保護的觀念。 臺北市立動物園諶亦聰園長表示，臺灣黑熊是瀕臨絕種的保育類野生動物，當今面臨棲地破碎、非法狩獵及人為干擾等問題，亟需提升全民保育意識以共同守護黑熊。今年的「黑熊~Let’s Go」營隊總共規劃了四個梯次，分別針對學齡前、低年級、中年級、高年級的學童設計不同的主題活動。課程設計結合「覺知辨識」、「表達溝通」、「推理賞析」、「想像創造」等核心素養，並融入「環境倫理」以及「永續發展」的環境議題，讓學員在戶外學習的過程理解與大自然和諧共存的重要性，進而能夠同理心保護野生動物重要棲地。 「黑熊~Let’s Go」夏令營活動，將於8月2日（低年級組）、8月9日（學齡前親子組）、8月16日（中年級組）、8月23日（高年級組）依不同學習階段辦理分齡營隊，歡迎對黑熊保育有興趣的學童報名參加。活動統一採「伊貝特報名網」線上報名，報名自7月27日上午9時起開放報名，額滿為止。詳細報名簡章可洽動物園機關網教育活動：【體驗營】黑熊~Let’s Go夏令營  除了營隊活動，為讓民眾能深入了解臺灣黑熊保育工作的內容，今年動物園在大門出口附近的遊客休憩區域及賣店周邊，運用牆面以「熊站出來」為題設計臺灣黑熊保育主題牆，內容包含臺灣黑熊習性特徵，還有動物園近幾年參與林務局南安小熊、臺東廣源小熊、利稻小熊等的救傷、照顧與野放過程，讓遊客可以一起了解臺灣黑熊的保育現況。#